本期为大家带来一辆本田XR-V改装案例，大家都知道本田XR-V和飞度缘自同一平台，不过相比起飞度在改装圈的火爆，国内鲜有出彩的XR-V改装案例，而车友小明就在鲜有前车之鉴的情况下，打造出了一辆低趴姿态的XRV。

　　“买车之前就有改装车子的想法了，本来是想买新思域的，不过那段时间思域加价太狠了，而且还没现车，于是心里就萌生了一个想法，不如买辆SUV改造一下，应该也挺个性挺帅的，后来就订了东本的XRV。提车之后就开始着手改装了，因为买的是1.8L顶配车型，所以配置方面完全够用了，做了个全车隔音后就准备折腾外观了。”

　　“起初是准备改硬派越野范的，后来上网查找案例后还是被气动征服了，于是开始了低趴改装之路。不过这款车可参考的案例太少了，只能自己一步步的摸索，好在身边玩改装的朋友也不少，所以弯路倒是没怎么走，一切都顺风顺水。”

　　改装成果展示

　　小明的这辆XR-V选择了低趴+行李箱的改装风格，并且全车贴了电光钛金灰改色膜，车身外观的镀铬件也都进行了黑化，辅以定制的前铲和侧裙，目前的改装效果还是很吸引人的。

　　整车的气动避震配置为：Airbft气囊绞牙+Airbft打气泵+Accuair控制器，虽然还没有达到完全的贴地姿态，不过放眼国内的XR-V中，姿态也是数一数二了。

　　行走系统选择的是一套19寸的MMX FFM F103，搭配的是235/40/R19的南港轮胎。原厂刹车在19寸轮毂下就显得有点小了，而换一套大刹车也已经列入了小明的改装计划之中。

　　内饰方面没有太多改动，只换了一套碳纤维方向盘，并加了氛围灯来提升内饰的质感。

　　小明坦言虽然改装一辆非热门的改装车并不容易，不过这个折腾的过程也是最重要最享受的，当看到成品效果后就觉得一切的辛苦都是值得的。不过XR-V的现在姿态还不太完美，后期准备调倾角、改碳纤维机盖，然后再换一套刹车。

　　本期XRV改装案例鸣谢车主：小明