本期给大家带来一辆JDM风格的GK5改装案例,车主小明同学在入手了飞度之后,尝试了各种各样的改装风格, 最后把打造一辆日规RS作为目标并付诸行动。
小明同学的改装之路
“2016年7月9日购入了2014款飞度CVT 舒适版,那时候没有北京指标,只好上了石家庄的牌子。买车回来第一件事情就是把轮毂盖儿换了,没多久就换了第一套ENKEI Sc41轮毂,接着陆陆续续换了土豪大灯、雅泛迪715、XRV仪表盘,那段时间尝试着各种各样的改装风格。”
“大灯用过老款RS大灯、Coplus土豪灯,雾灯用过Bellof,尾灯用过dazz fellow排骨灯,后杠用过老款GP,雅泛迪轮毂用过n715灰色,银色,刹车用过AP7600卡钳,避震器用过TEIN SAZ绞牙,中控屏幕用过凌派,可以说各种风格和路线都尝试过,改装的乐趣也尽在其中。”
“后来家里人腾出来了北京的指标,我也不用再看着时间出门了!而我也通过之前的改装,对改装有了初步的认识与自己见解。在这期间也认识了很多志同道合的朋友,这其中不乏很多玩车的大神,也让我在接下来的改装之路有了更多的想法。”
“折腾来折腾去,发现最能感染我的只有最纯粹、最原汁原味的日规RS车型。而且国内没有RS版车型,所以就想说在北京的街头能行走着一台最JDM的GK5,慢慢的就把车子朝着RS作为目标改下去了。”
“目前车子外观改了日规2018款RS的前后杠,前大灯、雾灯、尾灯、也都是日规RS的,还有类似MUGEN中网、HONDA FIT晴雨挡这样的纯正原厂用品也不少,坚持使用正品也是我现在的一个改装原则。”
“轮毂是我最满意的地方了,用的是一套古铜色的RAYS TE37轮毂,说到TE37可能大家觉得有点俗、有点大众化,不过当时自己也是犹豫了很久,古铜色的TE37和白色飞度搭吗?从日本订货那段时间自己心里也是有点担心的,没想到最后装车效果出乎意料之外的好。”
“动力我选择GT500特调程序,解锁7500转,160马力,排气换过全段排气(万虎头焦+HKS+FGK直通尾段长款,FGK直通尾段短款)”
“内饰方面,改装了港版RS仪表、DEFI A1三联表、SONY索尼XAV-AX200机头、RECARO赛车座椅等等。”
“因为我的是CVT,本来也没想换竞技方向盘的,后来在网上看到了一辆改装车,改了竞技方向盘,配的是本田NSX喇叭盖,当时就着迷了,后面为了这个喇叭盖换了Momo V2竞技方向盘和Works bell底座。”
玩车心得
“其实也没有什么心得,主要还是建议大家一定要买正品,然后改装完想体验性能一定要下赛道,安全合法的赛车。像我自己也是加入了北京皇城Honda车队,平时想感受车子的性能和驾驶乐趣,也都是跟车队一起下赛道。”
夜拍大片
“如今,我这台GK5也达到了自己满意的状态,这篇文章也接近尾声了。最后的最后,感谢身边的朋友、兄弟,以及屏幕前的你。”
本期本田飞度改装案例鸣谢车主:北京小明同学
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