“大家好，我是来自北京的“JACK”，我的爱车是2016款昂克赛拉1.5L自豪两箱珍珠白，现在也是北京第一台移植2.5机头的昂克赛拉。改装是我个人的兴趣爱好，虽然移植了2.5机头，不过我个人在公路上不飙车、不炸街，有时会跑跑赛道。”

　　“这辆昂克赛拉是我的第一辆车，买车半年前就一直关注昂克赛拉和新思域了，当时也是上网对比了各种数据，最后昂克赛拉凭借着出色的操控以及犀利的外观胜出，当然更重要的是昂克赛拉当时价格优惠1.2万，而思域需要加价8000。”

　　“早在车子车还没到的时候，作为改装小白的我就已经在网上淘了不少改装件，当时因为摇不到号，最后上了石家庄的牌照。上牌之后就迫不及待的把这些外观件和天丞国产轮毂往车上怼，当时觉得还是不错的，当然现在回过头来看挺杀马特的。”

　　“买车第四个月有余，我的审美恢复了一点，把所有杀马特外观件都已经抛弃了，开始走竞技风格，换了TE37和AP5200正品刹车，还有一套艾巴赫短弹簧尝尝鲜，并为移植2.5机头做准备。”

　　“这时候已经移植了2.5机头，也是北京第一台移植2.5机头的昂克赛拉，当时在完全没有任何技术参考的情况下，自己和朋友修理厂摸索出来的。这时候外观加了前铲、侧裙，还有托马斯进气，自吸为王拖车带很抢眼，等红灯时经常有涡轮车想跟我跑跑，但是我坚持大马路上不飙车的原则哈哈。”

　　“4.接着就开始专注外观升级了，这时候换了碳纤维开孔机盖、定制版前唇、ap款侧裙、碳纤维双层尾翼、ks后杠、ifg12轮毂、雷鸟排气中尾段，还有进气还原原厂了。这是一次不小的外观改动了。”

　　“后来我迎来了人生非常重要的时刻，宝宝要出生了，为了追求舒适舍弃了18寸轮毂，换上了17寸BBS锻造轮毂和ad08r半热熔胎，为了提升通过性舍弃了之前霸气的定制前杠，换上了更高的ap空气套件前杠。车子一下小清新了许多。”

　　“舍弃了雷鸟直通换上了RES 2.5定制版阀门排气，声音低沉了不少，特别是冷启动喷水很霸气。”

　　“接着上了碳纤维mps机盖，定制蜂窝中网。”

　　“目前用的是BC绞牙避震，调到了前后各一指半，再也不会翘屁股了。”

　　“碳纤维双层尾翼 ks后杠，后面看依然很战斗。”

　　“没改KN碳纤维风箱之前的机舱，看着有点乱，有些都是自己换的，毕竟不是专业的技术不太行。”

　　“这是后来换了KN碳纤维风箱的照片，除了上面说的2.5机头，我这辆昂克赛拉还换了NGK辽金火花塞、国产ae进气肥肠、D1机油透气壶、变速箱大尾牙齿轮强化、变速箱外挂油冷、车身加固套件、加粗防倾杆、旅图顶吧、旅图李子串等。”

　　“变速箱外挂油冷。”

　　“目前内饰改装了旗舰版仪表加原厂抬头、碳纤维D型方向盘+换挡拨片、ae正品档把，还有一些功能配置的升级。”

　　“这个是最近弄的卡钳喷漆，喷漆之后用毛笔沾黑色耐高温卡前漆写出ap卡钳logo，北京的汽车装饰店仅此一家了吧，哈哈哈，写完效果超级好，感谢朱总和大伟同学。”

　　本期昂克赛拉改装案例鸣谢车主：北京JACK