“大家好，我来自茂名电白沙琅的昂克赛拉车主，2017年12月20日这天提的车，车子是妈妈送我的18岁生日礼物，而提车，距离现在已经有1年半了，车子也开了85000公里了，小昂不仅带我认识了不少车友，也完成了气动改装。”

　　“这是刚提车的照片，我妈当时也是希望我的生活可以过的丰富一点，而小昂也完成了这个任务。1年半的时间里跟着我走遍了半个中国。最远是刚刚去了一趟西藏，全程来回8300公里，还是气动的姿态去的，我想应该是全国第一台气动昂克赛拉进藏吧!”

　　“提车之后，我给小昂换了第一套国产的19寸TE37轮毂，当时还开着小昂参加了本地和隔壁市的车友聚会，当时以为一套山寨轮毂都算改装了。”

　　“后来没多久，我换了一套迪生力SW555轮毂，还有Brembo F50途锐拆车件，同时还换了AP改进而来的双出后杠，虽然贴合度不高，不过个人觉得还是很好看的，就是因为颜色不是很搭后杠，后来送给了一个潮汕的车友。”

　　“2018年7月16日，我姐说要去西藏，她问我要不要一起去，当时从广州赶回茂名，在路上由于下小雨，车距没保持安全距离，跟的太近了，所以没刹住车，撞了上去，后面车子修好了前面跟后面色差很明显，后来我就去贴改色膜了。”

　　“这一次车子选择了珊瑚孔雀绿的颜色，期间刷去湛江刷了ECU，提升下马力，但是效果不大。”

　　“内饰方面，改了KODOSTYLE方向盘加一键启动，还有台湾EZMOR的加长竞技换挡拨片。”

　　“因为长期跟车友聚会深受毒害，最后我终于入手了气动，改完气动就换了一套XXR526轮毂，当时气动刚刚做完车友的副婚车，马不停蹄就过来搞起了。”

　　“之前因为茂名销售转发了一条朋友圈，心里埋下了一颗去西藏的种子，所以我又开着小昂去了一趟西藏，全程来回8300公里，还是气动的姿态去的，我想应该是全国第一台气动昂克赛拉进藏吧!”

　　本期昂克赛拉改装案例鸣谢车主：管我丑不丑又没给你