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车友提十代思域FC-1,四年的蜕变改装总结

2019-05-13
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  “作为2016年第一批购买十代思域,从提车一直折腾到现在!做了很多的改动,也走了很多弯路。就算是现在,估计也还不是最终的样子。从颜色,外观,性能,这台车是自己花了最多心血的一台车,可能审美不一样,我觉得这个样子只是我现在的阶段比较喜欢的样子。可能在过几年,这些花花绿绿的东西,又都拆掉了。一台街车,不是职业赛道玩家,又要兼顾家用,十代思域确实是目前年轻一代的最佳选择。(家里有矿的不推荐购买)相信也伴随着很多90后,走过了最激情的青春。”

  “2016年4月25号拿到车钥匙,提车之后第一次改车子进行了改装,当时改了MODULO小包角、前铲、欧版尾翼、LED日行灯、TCR车身拉杆、RAYS CE28轮毂、9ADO8R半热熔胎、碳纤方向盘、力爽点火神棍等。”

  “到了2019年,这次也经过了几次改动,这是现在的定妆照:全车亚光灰贴膜,搭配FC-450大包围套件,自带刹车通风功能,然后是TYPER的中网,以及国产的红标。”

  “原厂的大灯也替换了流光的LED总成,使用亮度跟原厂差不多,着车的时候,红黄蓝绿的渐变,足够的拉风(也足够的汽配风),还有黄金眼雾灯灯泡、美版黄色边灯。”

  “国产的TEIN SAZ 减震套件、18寸限量红 RAYS CE28轮毂以及AP5200刹车套件。替换了TYPER铁质叶子板,内嵌式叶子板出风口,让小思更为运动。”

  “原本的TYPER尾翼被拆下,替换成更为夸张的鸥翼。车顶贴了一套个人觉得比较难看的顶翼,这玩意,除了看看一无是处。尾翼还是各花入各眼。”

  “国产的流水尾灯,用了两年了,目前还没有进水,也不知道什么时候会进水!”

  “为了这套包围,再一次改了一次位置的FGK中尾段直排(之前因为安装TYPER就改过一次排气位置),动力足够,声音谁用谁知道,确实值得推荐!

  “内饰方面。全车内饰碳纤装饰贴件,替换式碳纤方向盘总成(个人最喜欢的碎碳纤纹),还有两张FD2的原车座椅,图片没有拍摄出来。但是坐姿效果真是很不错。”

  “车门门板部位全部采用意大利进口防绒布包覆,包括ABC柱。其实还有星空顶,因为是下午拍摄的图片,所以没有展示出来。家里的两位小宝贝很是喜欢。”

  “机盖是假TYPER的,装饰作用为主,防尘效果也还好,液压杆也是网上选购的。隔音棉是自己剪的,手工一般。”

  “最近在FAST4的图片。用的也是一套CE28,但是是17寸赛道专用的轮毂,平常在车上的都是红色的这套。从小白到老白,现在先做的就是好好的爱护这台车,能够陪着我的青春,一直走下去。”

  2016.17.18.19........

  一晃第四个年头了。

  思域还能陪我们走多久?

  希望未来的有一天,年轻的人们也会聊起,

  当年那台FC1,好像叫十代思域!!!

  本期思域改装鸣谢车主:天王变地虎

配件清单
车灯
LED大灯总成
大灯总成
空力套件
FC450包围
内饰
内饰HUD抬头显示
内饰包反绒皮加星空顶
内饰碳纤装饰件,座套,脚垫以及精品小物件
其他
电动尾门
电动折叠
轮胎
AD08轮胎 加前轮邓禄普
平衡杆
全车平衡杆加强件(部分)
尾翼
鸥翼+顶翼
座椅
FD2主副驾座椅
轮毂轮圈
锻造红色RAYS CE28轮毂
刹车
AP5200 前刹车
避震悬挂
TEIN SAZ 减震
排气
FGK中尾段排气
其他
碳纤方向盘
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