“这辆思铂睿Si是我2016年11月份购买的，购买这辆车的原因，也许被我父亲那台7代2.4雅阁影响了，脑海中一直回响着当时父亲在高速超车，发动机转速高亢的声音，后来才知道，那是Honda Vtec的天籁声音!当然，思铂睿运动的造型还有各种丰富配置也是吸引我的地方。”

　　“如果你现在问我，后悔选它了吗?我会回答你本田再无大排自吸!遗憾的是，思铂睿终归沦为停产，且开且珍惜吧!”

　　“当时原厂状态开了两个星期的时候，我一个兄弟开着一台改了绞牙的十代思域天天趴在我家隔壁，俗话说人靠“一高遮三丑”，车靠“一低遮三丑”。这下真的被我兄弟给毒到了!”

　　“所以我车子最先改的就是Tein SAZ绞牙避震，同期还改了ABG的中尾段阀门排气、迪生力的19寸抛边轮毂。在车子落地出改装店那一刻，第一感觉就是自己的车变成了另外一台，那时候的心情就像一个奖励了一条棉花糖的幼稚园学生，大概，这就是男人的快乐吧!”

　　“后来选择黑武士风格是因为我觉得黑武士是给人一种神秘，庄严的感觉。特别夜晚行驶在路上，就像一只准备去猎食的黑豹!”

　　“这是最初贴膜的时候，后来发觉这个膜质感不是那么好，后来干脆全车内外改了亮光黑。”

　　“后来加入了B.SHADOW大家庭，一个全员黑武士的团队。里面有几台做了宽体的姿态车，效果让我很震撼，而且随着女儿的出生，也改变了我玩车的态度。之前玩竞技的时候经常下赛道，也是比较追求速度的。但是有了家庭之后，我感觉整个人对速度有了一种畏惧，所以才决定走向姿态慢慢开，去享受路途上的美好风景。”

　　“而且这台思铂睿跟了我4年，见证了我从单身到成家的过程，也陪伴我走过堕落的那段时间。虽说天下没有不散的筵席，但是车总会陪伴在我身边，为我遮风挡雨。每天工作下班后，车就像老大哥一样，默默地等着我归来。所以我决定，最后一次赋予这台思铂睿全新的灵魂，把他打造成独一无二!”

　　“只是刚起步就遇到问题了，因为思铂睿本身就是冷门车，玩的人就少了，更不要说玩宽体的了，我找遍了全网都没找到一台改宽体的给我参考一下，所以一开始真的是难倒我了。”

　　“当时距离一年一度的国内最大姿态展Elite Party，只有3个多月，要全凭手工实现从无到有，时间也是相当紧迫，幸好改装的途中认识了在江门鹤山做宽体的洪百万(外号)，巧合的是我跟他想法都比较一致，这也为后面的宽体成型打下基础!全车的前铲，侧铲，后扰流套件也都没有厂家为思铂睿开发的，所以都得靠手工塑胶版打造，太难了这个过程。”

　　“解决了宽体的问题后，气动方面我选择了Air Lift 3H控制系统，还有SCC Air气动避震。另外定制了一套19寸的SD双片锻造轮毂，为了配合宽体数据做到了前10.5J ET-55，后11J ET-58。”

　　“最终在Elite Party展会开始的前一天，车子顺利完工的落地。”

　　“最后不负众望，这台思铂睿拿下了2020年Elite Party的最佳本田奖，还有2020年珠海大湾区国际汽车文化节的最优秀奖，自己的坚持以及这三个多月的艰辛也得到了很好的肯定。”

　　“车，不仅是一种承载工具；承载着了我的岁月回忆。”

　　本期思铂睿改装案例鸣谢车主：Yknns /摄影：DUSTLESS-STUDIO