本田奥德赛作为MPV中的经典车型,一直深受MPV用户的喜爱,虽然购买奥德赛这样的MPV都是冲着舒适性而去,不过并不代表奥德赛的车主没有改装的诉求,既然MPV主要的舒适性不能打折扣,外观视觉上的改装还是可以的,今天玩车之家就为大家带来本田奥德赛外观改装案例。
眼前这辆奥德赛就是今天的主角,外观上的变动另这辆奥德赛拥有了不少的杀气。
前脸上,中部最显著的本田“H”标被移除,并将中网的镀铬换成更有质感的灰色饰件,更纤细的饰件内暴露出内侧的进气中网,相当暴力的视觉范。中网下部的三条镀铬饰件由原厂两道纤细的镀铬件替换而出,凸显出一定的力量感与高贵气息。
最下侧的下唇颜色与中网饰件一致,降低车辆视觉高度作用明显。整体上看,MzSpeed对于奥德赛的前脸改装借鉴了本田思域TYPE-R的视觉效果,搭配上奥德赛的壮硕身躯黑道气息浓厚,十分符合日系的VIP风格改装。
侧面的改动并不是这辆奥德赛的着重关注点,侧面主要面向车身侧唇和轮毂进行改动,8辐的大脚搭配薄胎还是显得相对低调。灰色的侧唇主要还是降低车身视觉效果之下为侧面带来一道不一样的色彩。
和一般的MPV不一样,车身外观走低矮的运动化造型,广受年轻人的欢迎,这归功于著名避震厂商TEIN推出的绞牙避震FLEX A系列,TEIN FLEX A拥有高低可调以及16段软硬可调功能。采用前6K后7K的弹簧硬度搭配,空车时弹簧有一定支撑力车子会倾向运动,而满载7位乘客时则完全是舒适的设定,后面弹簧稍硬于前弹簧,也是预留了车尾载人或载货能力的设定。
轮圈升级是汽车改装的基础项目之一,不管你是想提高车辆的动力性能,还是想提高车辆操控性,轮圈的升级都可以在一定程度上帮到你。除此之外,轮圈改装还是一种直接提升车主个性和品味的方式。车主选择了日本MJL品牌的锻造轮毂20寸的8辐样式,配色与整车色调和谐素美。
而在车顶部位置的尾翼,给人一种别出一格的感觉,尾翼设计绝不胡来,其设计符合整体设计思路,又解决高速行驶提供的下压力。
后包围的替换重点突出了下侧的双边四出排气和小型扩散器的造型,整体造型像运动方向发展。后包围的轮廓完全跳出原车较为圆润的感觉,变得轮廓有致。细节上的小型镀铬饰件也让这个大块头更加精致有型。
更多本田奥德赛改装案例尽在玩车之家。
改装清单:
MzSpeed套件 ¥23800/套(参考价)
TEIN FLEX A绞牙避震 ¥9800/套(参考价)
日本MJL轮毂 ¥15000/套(参考价)
最新评论