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本田歌诗图音响改装 丹麦绅士宝顶级汽车音响

2016-04-14
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案例提供者: 武汉乐改汽车音响改装·乐改总店 改装件报价:¥10,009

  汽车音响改装是一个过程,汽车音响发烧友追求的是不断能够有惊喜出现的乐趣,想要一步到位,其实一步到不了位。歌诗图的车主万先生是武汉乐改的第一批老客户了,为人低调是万先生的性格个性,首先感谢万先生一直对乐改的信任与支持,万先生也是慢慢的提升自己的耳朵,陆陆续续,不断的升级喇叭、加装功放,最终小编整理了一套完整的本田歌诗图音响系统方案,给汽车发烧友们提供一些参考。

  歌诗图汽车音响改装配置单:

  主机:日本先锋P99 一台

  处理器:德国喜力士DSP

  前声场喇叭:丹麦绅士宝UT-6.2 一对

  丹麦绅士宝UT-6.3中音一对

  前声场功放:芬朗UT-4100 一台

  芬朗UT-2160 一台

  后声场喇叭:芬朗RE-6.2CF 一对

  后声场功放:芬朗UT-4100 一台

  超低音喇叭:英国曼琴M2W.124 一只

  超低音功放:芬朗AL-300D 一台

  电容:2.0法拉

  线材:雷歌线材全套若干

  隔音:四门三层隔音+四门密封条、后尾箱隔音

  歌诗图的原车喇叭,和现在是面上绝大部分的车型是一样的喇叭,前面声场一对高音和一对中低音,后面声场是一对中低音,这就是所谓的原车就有6个喇叭,喇叭只是一个单元,不能以量来取胜,而需要质的提升。

  门板拆开以后,隔音是必须要做的项目,不论你是一千块的音响系统还是一万块的音响系统,门板隔音势在必行。越是好的喇叭越是需要好的箱体来出声音,汽车门板想要形成密封的箱体,隔音很重要。

  为了增强原车的密封性,做完门板隔音之后,四门的密封条也是可以考虑的项目,门关的更紧实了,高速上也能减少一些风噪。


  CD机作为音源,是体现一套音响系统好坏的第一个环节,它所输出的信号的质量将影响音响的音质,它与功放、扬声器的关系是一个整体的组合,少了谁也不行,而且选择它们要在同一水平去考虑,也就是说它们的技术指标应在同一档次,这样所搭配出的音响系统才合理,否则不是不匹配就是造成多余投资。

  选择先锋P99主机的优势:

  1.安装空间占用比较低,不用再多一路线和空间去加装个个子像个小功放那么大的解码器。

  2.操作比较方便实用,主机和遥控器都可以直接调节各项功能,不像P01和ODR没遥控器是无法调节的。

  3.主机自带程序可以自动调音,对于对主动分频还无从入手的玩家,是个很好的参考和老师,可以学到很多主动调音的知识的。

  4.价格优势,不想在改音响上疯狂投入走性价比路线的,P99合适了,也够玩了。不是去比赛的,足够用了。说是“民用”顶级的也有一定的道理。


  前声场喇叭绅士宝UT-6.2两分频喇叭隶属知名实力品牌芬朗Feelart,同时具有纯正的丹麦绅士宝Scan-speak品牌血统,由绅士宝总裁亲自打造;造型设计极具名门风范,声音韵味体现正宗的绅士宝发烧风格;卖点十足极具收藏价值,而定价在同档次产品当中亦有着诱人的吸引力。UT-6.2使用高档木盒进行包装,充满名门雍容气派,而在木盒上更刻有绅士宝总裁Mr.Jan A. Nielson的签名,纯正血统尽显无疑

  打开木盒,就能看见UT-6.2的各个单元被整齐摆放在盒子里面,并且使用海绵进行了周全的保护

  分音器由两块镀铜钢片夹玻璃电路基板构成,金光闪闪的外表充满豪门贵气,颜色夺目,而接线端口也同样用料上乘、布局齐整,结构牢固,做工整齐明了

  UT-MW7中低音单元,绅士宝经典的“西瓜皮”单元设计

  1、参数足够“亮眼”

  类如绅士宝这样的顶级品牌,都会给自己的产品提供数值精准、甚或比实际性能更“保守”的属性参数,通过这些参数,在试听之前我们就能对产品的性能建立大致的认识。而UT-6.2的官方参数,则可以说是完全让人“眼前为之一亮”。

  额定阻抗 4 Ohms

  额定功率 180W

  灵敏度 (2.83V/1米) 89dB

  频率响应 34Hz - 40000Hz

  磁铁 顶级铷钢磁路系统

  高音单元 29MM织物球顶振膜高音,专利相位锥,专利对称驱动磁路

  中低音单元 182MM切割纸盆中音,低损耗线性悬挂,专利对称驱动磁路

  分频器 分频点4000HZ,分频斜率12db,高音三段式频率曲线选择

  2、声音足够“发烧”

  在乐改utopia·武汉大师店的试音室中,歌诗图车主对UT-6.2进行了试听,在分别使用场面恢弘的交响乐、悠扬舒缓的人声独唱以及节奏激昂的电子舞曲进行测试后,对于UT-6.2的播放能力和声音品质,万先生给予了极高的评价。


  通过亲眼观察、亲耳试听,可以发现,芬朗Feelart品牌所推出的这一款UT-6.2绅士宝定制套装喇叭,无论是“外在美”还是“内在美”,都具备了“大红大紫”的先天要条件,而由绅士宝总裁签名认证,则更是让这套喇叭具有了非凡的收藏价值。可以说,对于每一个“爱乐知音”的朋友来说,这款产品都是自己的目标清单中应该保留位置的不二之选。

  中音单元选择了同样是由丹麦绅士宝总裁Mr.Jan A.Nielsen亲笔签名版的UT-6.3中的UT-MD4 , 和两分频相比,三分频系统的优点在哪里?中频方面表现力的提升,就是其中突出的一点。由于三分频系统中增加了中音单元,不但使得中低频单元和高音单元无需再“分心”兼顾中频信号,让中低频和高频的播放品质得以提升,而中频信号在中音单元的单独演绎下,无论质感、解析力以及音乐细节等方面都能够表现得更为出色。

  功放选用的是Feelart的四路功放UT-4100,这台功放在音色质感、声像塑造和空间定位等各方面表现都很优秀这样搭配。这样搭配除了功放的功率比较足,解析力度也很高。一个声场的超低音决定着这个声场的深度、厚度。两台UT-4100的搭配,一台用来推前声场的高音单元和中音单元,做主动三分频系统。另外一台是用来推后声场,做主动两分频系统。

  功放UT-2160,AB类电路,2声道输出,4欧姆的时候每个声道的额定输出竟然就有160W!怪不得绅士宝UT-6.2可以被它推得这么淋漓尽致,而在2欧姆的时候每声道的额定功率甚至可以达到300W,4欧姆桥接的话可以有600w的单声道输出,这数值还真是够绝的。歌诗图这辆车的音响系统中,用来推前声场中低音单元,做主动三分频音响系统。

  后声场选择芬朗RE-6.2CF,对于高度注重音质水准、同时又偏爱饱满厚实声音质感的车友们来说,是不二之选。

  RE-6.2 CF所用中低音单元,纯铜色泽相位锥+碳纤维音盆,“活泼明亮”的音色,是RE-6.2 CF最鲜明的特点,对于偏爱节奏明快的流行音乐、或者口味偏“甜”的玩家们来说,RE-6.2 CF绝对是值得信赖的理想之选;


  汽车音响发烧友对低音和超低音的要求分两个阶段。第一个阶段以“有”为追求,目标仅是安装一个超低音以补偿被各种噪音遮盖的低音和超低音。第二个阶段以“优”为追求,要求低音和超低音不但要有正确的量感而且要有良好的质感。英国曼琴MACROM M2W.124超低音,就是为满足处于第二阶段汽车发烧友求“优”的要求而设计。


  超低音喇叭搭配的是一台芬朗的单路功放AL-300D来推动,其实车主平时听超低音类型的歌曲很少,只是如果不加超低音,又觉得缺少了些什么,一套完整的声场里,一定有超低音的声音,不一定要很high,作为声场的补充也是很有必要的。

  一个电容器的储能作用可以保证在播放每一个峰值的音频提供持续的电流!使你的音频输出更完美!也减轻了电源线在峰值电流时的负荷,降低发热!延长电池的寿命!实为汽车电路中必需的补品!

  “问渠何得清如许,为有源头活水来”,好的音源才能播放出极致的音效。喜力士专业DSP,它不仅可以做主动分音处理,支持高电平和8路输入,几乎兼容目前所有音频信号格式,31段EQ调节,自带延时调节功能,让喇叭的声音定位更精准,改善因复杂的车内环境对音质的影响。处理器用电脑调试过程中,可以修饰每段均衡器上细腻的表现,为每一位聆听者搭配一套属于自己独特的听音风格和习惯。


  歌诗图一整套前面主动三分频,后面主动两分频的系统完成了,全部器材已经装在车里,那么问题来了,这么多器材,线材也不会少,歌诗图汽车音响系统如何专业布线呢,我们一起来看看武汉乐改专业的线材和电路保护是怎样做的呢。






  声音效果是一个系统的问题,不是一个主机、一个功放、一对喇叭就决定胜负的,安装搭配、调音都有很大讲究俗话说,汽车音响安装“三分器材,七分技术”这话不无道理。汽车音响安装,是一个复杂的过程,其中需要的知识技能,以及熟练的技巧,非深厚“内功”的师傅所能及。汽车音响安装,对技师的要求,既要熟悉汽车线路,又要熟悉汽车音响线路,同时还需要较强的音响知识,而这些,都并非一朝一夕所能达到的,正所谓冰冻三尺非一日之寒,真功夫还需要一定时日的磨练。正好遇到全国汽车音响店家TOP8峰会在武汉乐改举行,来自深圳聆听圣驾总经理谢文超亲自帮歌诗图调音,经过几个小时的精心调试,一个多彩的舞台呈现在了我的面前!


  当准确平衡的声音具备了细致分析力和丰富层次感之后,随之形成了很好的声像塑造力,演唱者和乐器等各个发声体,由此得以生动且富于灵性地在前方不同位置各自呈现,从而构成了准确的空间定位感。音乐中的发声体越多,唱片的前期录音和后期制作越精良,上述空间定位感自然就越显著,也越能给听者就像观赏现场演出的生动感和逼真感。

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