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丰田普拉多汽车隔音降噪方案

2016-08-15
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案例提供者: 武汉乐改汽车音响改装·乐改总店 改装件报价:¥2,380

  如果你也有一个越野梦,那么丰田普拉多一定会在你的参考范围之内,霸气的外观,开阔的视野,车内空间大,特别适合城乡结合处的驾驶,自驾游过非铺装路面,也可以放心加油门过,剩下的交给底盘就可以了,走烂路的通过性也是没话说。

  车开了一段时间之后,特别是跑高速的时候,发现车子的噪音明显变大了,特别是来自发动机噪音和风噪声,有点让人接受不了。这不在网络上和我们乐改的客服沟通之后,开始进行丰田普拉多的隔音降噪之旅。

  丰田普拉多汽车隔音配置方案:

  前引擎盖:静森止震板+引擎盖隔热膜一张

  四门:四门两层静森止震板+一层静森温莎

  后尾箱门:尾箱门双层静森止震板


  在乐改施工的所有车辆在拆车之前先要进行车辆漆面的保护工作。

  打开发动机舱,前引擎盖上有一层黑色的饰板,用来阻隔发动机的高温,完全没有隔音的效果哦。


  拆下原车的黑色饰板,第一层先用静森的止震板贴在铁皮上。减少低频共振。第二层用引擎盖隔热膜整张贴在引擎盖上,能够有效的减少发动机温度过高而引起的漆面发黄等现象。




  拆开四个车门的门板,只有一层薄薄的塑料纸,怪不得用手敲击门板,就像敲一面鼓一样,里面都是空的,什么都没有。


  门板里外擦拭干净,准备做门板隔音了。

  四门三层隔音,第一层和第二层隔音是用的静森止震板材料,第一层条贴在门板里层,过滤门板低频噪音,第二层整张贴在门板外层,让门板形成一个密封的箱体,让原车的喇叭声音更加厚实。







  门板第三层隔音是采用静森温莎的材料,主要作用是吸收一些中高频的噪音。隔音安装完成,门板完整恢复原车模样。


  接下来就是后尾箱门的隔音工程了,拆开后尾箱门板后,发现和车门的门板是一样的,没有任何隔音处理,也是一层薄薄的塑料纸。

  静森止震板两层,增强原车铁皮的强度,减少车辆行驶过程中的噪音来源。


  施工完成,带着车主在路上测试了一下,车主高兴的说:之前觉得吵的地方明显感觉噪音小多了,这钱花的值。

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