因为之前有同事在Wekfest San Jose的活动报道中提到过,所以导致在今年的展会上,小编看到了很多定制风冷大众汽车。不过准确的来说不是一般的多,毕竟它这是真正的西海岸VW家伙,就是因为他们,进口车的改装方式终于铺平了道路。在所有的空气冷却的大众汽车中,只有一辆车成为了当时的焦点——John Nguyen改装的1963年甲壳虫。
甲壳虫高度改装
如果你也是一开始就注意到这辆甲壳虫,那么很大一部分原因是因为它的骑乘高度。其实这是通过一套3英寸降低板在后面实现,前梁缩小了6英寸。
甲壳虫车轮改装
其实这辆车的车轮本来是完美复古的Mooneyes Speedmasters,约翰(改装设计师)已经将它们安装在前面和后面,这样可以搭配M&H光滑的外观。
但是如果你认为这样已经结束的话那你就错了,其实这仅仅是个开始。在车舱内有一个6点笼,一套定制的轰炸机座椅还包括其他很棒的触摸。在这里小编要提醒一句的就是不要忘了打开Safari的挡风玻璃。因为在一般情况下,这样的猛烈的大众造型将做一个原厂或轻微改动的电机,这可不是这位设计师的风格。
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