元宵一过，基本上所有回乡的朋友都已经站在工作的岗位上了吧。春天的气息也变的非常的浓厚，对于爱车一族，也是可以好好利用，出去兜兜风了。今天来的是一位高尔夫7车主，到店进行ECU调教升级。车主年前就想来刷了，就是太忙了。这次终于有时间来刷，纯纯纯素车标准一阶段调试。效果完美!

　　高尔夫7也是国内首款采用大众MQB全新平台的车型。外观方面，高尔夫延续了大众一贯的家族式设计语言，相比自己的上一代车型稍显圆润的造型，这一代高尔夫则使用了更多的直线条，因此总体视觉效果较为阳刚、犀利。

　　内饰的设计方面采用了大众汽车最新的人体工程学理念，并且再一次用创新的设计诉求引领了大众品牌车型的未来内饰设计诉求。无论是环抱式中控台的设计理念，还是全新运动型方向盘，它们出现在全新高尔夫中不仅仅是为了营造出全新高尔夫的时尚与动感，更是为了传达大众汽车未来的设计方向。

　　高尔夫配备的是我们熟悉的1.4TSI发动机，最大功率131马力(96kW)，最大扭矩225牛·米，与之相匹配的是一款7速DSG双离合变速箱。

　　再来说说过程吧～

　　高尔夫7可以通过OBD直接调教ECU无需开板，首先OBD2读取原车程序相当方便，免拆方式简便快捷，拷贝好数据。

　　然后将读取的数据由工程师进行一对一特调。经过近一小时的程序调校等待时间，工程师把升级数据植入原厂ECU。整个过程相当顺利不到2小时。

　　开始试车，调教完成后进行了路试，包括PBOX实测，0—1数据7.7s，由于无法关闭esp我们进行了s档地板油测试，成绩优秀(加速过程中由于扭矩小幅度过载esp介入中断动力2次)。着车的瞬间，声音较原车混合，而且着车时间明显变快，声音也变得比较浑厚，道理很简单，点火正时调校得较原车更准。

　　最后上数据。

　　原始数据：131p 225nm;

　　升级后：161HP 270NM。