一直钟爱高尔夫这款车,尤其是有着小钢炮之称的GTI。高尔夫GTI是让许多人魂牵梦绕的车型,从第一代车型至今,GTI这三个字母,就像是有一种魔力,深深地吸引了全球超过200万的车主,以及更多渴望拥有它的人。车主也是其中一位为之沦陷的车迷,第7代的高尔夫GTI是车主的爱车,车子开了几个月了。这次找了我们刷ECU升级一阶,打算把隐藏动力全部激发出来,体验下极限动力的刺激!
提到GTI都会想到性能,支配7代GTI的动力发挥的就是这台有名的三代EA888发动机,大众第三代EA888系列2.0TSI发动机,采用“双喷射”系统,即将燃油缸内直喷技术和进气歧管多点喷射技术相结合。
高尔夫GTI MK7从动力参数来讲最大功率162KW/4500-6200rpm,峰值扭矩350Nm/1500-4400rpm。1420的车重被给予350Nm的最大扭矩,推背感十足,名副其实的小钢炮,加上7速双离合DQ380变速箱的搭配,刷完ECU更是如虎添翼!
再来说说过程吧。
高尔夫GTI MK7可以通过OBD直接调教ECU无需开板,首先OBD2读取原车程序相当方便,免拆方式简便快捷,拷贝好数据。
然后将读取的数据由工程师进行一对一特调,因为是定制方案调教,所以花的时间有点长。经过近两小时的程序调校等待时间,工程师把升级数据植入原厂ECU。整个过程相当顺利。
开始试车,着车的瞬间,声音较原车混合,而且着车时间明显变快,声音也变得比较浑厚,道理很简单,点火正时调校得较原车更准。这才是钢炮该有的样子!
最后上数据。
原始数据:220p 350nm;
升级后数据:300P 450NM。
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