很多车主从小就有个香车和美女的梦，美女这种生物你能懂的，就不说了。最喜欢法拉利超跑的线条，尤其是法拉利—蜘蛛458。客户本来是打算买法拉利488的，但是全部办理下来预算就要破500了。超预算太多了，回家肯定要跪搓衣板的。于是买了这辆458 Spider，提车开了几个月，了解到可以通过刷ecu来助力动力，于是立即预约了一阶段的升级。效果很好，车主的感觉梦想实现了!

　　法拉利458 Spider它是第一款将中后置引擎与可伸缩式硬顶设计相结合的跑车，当车门关闭后，可赋予驾驶员前所未有的舒适体验以及无与伦比的Spider性能。

　　内饰上，延续了法拉利458 Italia内饰设计，内饰操控旋钮与按键众多，车内包括座椅中央的LAUNCH起跑控制系统、R倒车档及AUTO自排按钮，以及方向盘拨片及冷气出风口、电动窗的开关等等，都采用了重量较轻也较耐用的铝合金材质。

　　动力方面，458 Spider搭载的是法拉利一款排量为4.5L的V8自然吸气直喷式汽油发动机，与这款发动机相匹配的是法拉利最新的7速双离合F1变速箱，并配备先进的 电子差速器。这款发动机可以在转速为9000rpm是输出高达419kW的峰值功率，并在6000rpm时输出540N·m的最大扭矩。

　　马力机先测试一轮。

　　正式开始ECU的刷写。法拉利458 Spider不用拆卸任何单原件可以直接利用设备特调!

　　连接专用设备，读取原车程序!通过电脑将程序传送给国外工程师，经过调教后，重新写回ecu。

　　马力机再测试一轮。

　　经过两个小时的各种捣鼓，检测合格后试车。

　　试车感觉：起步轮胎打滑现象非常严重，原车刹车根本靠不住，很绵软。在市区起步到低速、加速，一眨眼睛就到120了，效果好太多!

　　最后亮下数据。

　　原始数据：马力570p 扭矩540nm;

　　刷完数据：马力630p 扭矩590nm。