宝马X6完美传承X车型一往无前的新锐精神，动感大气的外表下，拥有远远超过统计的宽敞内部空间，众多豪华车型的配置，先进的发动机和变速箱实现全面融合，以澎湃的动力逾越惊涛骇浪。车主从最初的改装小白，到如今基本出来的都试，也算经历了不少。之前做过的基本都是外观，效果还是很满意的。只是车身重，3.0T的动力还是觉得不够用，想追求那种劲爆的驾驶体验。改装没有尽头，提升动力最有效最具性价比的方式，非刷ecu莫属了，于是找到我们刷ecu升级，撸起袖子加油干！！

外观上：宝马X6拥有高挑的车身、较大的离地间隙。宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅，强调了X6的高贵血统。

尾部展示霸气和力量！

ECU就在发动机箱。

读一下，看看数据。

身份铭牌。

内饰上：内饰做工精细，实木装饰使车内整体的舒适度和豪华度有所提升，黑色内饰红色座椅配上金属色旋钮及手柄，将整车的动感发挥到极致；隔音效果良好；音响效果一般。

动力方面：宝马X6搭载的是3.0L直列六缸单涡轮增压发动机，最大功率225KW（306P），最大扭矩400NM。

升级采用的是老方法，此款车型是需要拆下ECU才能进行的。

宝马X6这块电脑版位置在进气支管下面。因为要拆下来升级，所以操作起来比较麻烦，好花时间～

开板

连线、对针ECU，配合电脑读出原车程序。原车数据发给国外工程师调教。

一个小时左右程序传回，工程师再根据油品、地区进行二次微调。

数据调校大约需要两个小时左右，安装、复原ECU，完成ecu升级。

升级车型:宝马X6 3.0T

原车数据:马力306P，扭矩400Nm；

刷完数据:马力348P，扭矩475Nm。

起步的时候低扭强劲有力，油门灵敏度提高了，轻轻一点车子就感觉要窜出去。推背感也有感受，换档顺畅很多。效果很不错！