【17款保时捷卡宴改装21寸轮毂】+ 刹车卡钳喷漆案例分享。

保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的"辣椒"。在西班牙语中，cayenne是"辣椒"的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。

虽然拥有与多数SUV同样的身材，但是大家都知道，保时捷向来以选配价格高昂为基本特色(保时捷中心有时候真的很不亲民，O(∩_∩)O~)，虽然起步百万以上身价，可是标配的18寸轮毂确实与其气场太不相符，咋办捏，后市场改装呗...

与保时捷卡宴的身材想映衬的，非21寸轮毂莫属了，此次改装款式选择了18款保时捷卡宴21寸轮毂效果，全新设计的卡宴21寸轮毂款式，采用更富时尚造型的条幅设计，采用更为精致细腻的造型，搭配红色卡钳，其外观效果令人眼前一亮。

保时捷卡宴21寸轮毂搭配轮胎尺寸为275-45-R21 品牌选择了综合实力都非常不错的倍耐力蝎子，这个尺寸是大中型SUV选配最为常见的一种了。

保时捷卡宴21寸轮毂与原配18寸轮毂的对比效果可以看出，无论从款式，做工，和对卡钳的暴露面积来说，显然卡宴21寸轮毂都完胜原配轮毂。

后轮升级21寸轮毂，前轮原配18寸。从这个角度就能明显感受到轮毂与车身匹配所带来的视觉享受了。卡宴21寸轮毂更为跑满和富有视觉张力，将保时捷卡宴的侧面效果体现得更加圆润流线，轮拱之间的间隙更小，不会出现不协调的感觉。

保时捷卡宴21寸轮毂升级后侧面效果，更加凸显出百万级豪华SUV应有的品味与档次，行驶动感更是提升非常明显。加宽后的轮胎，为高速行驶提供更加稳定的抓地力和弯道支撑。可谓享受视觉美感的同时，又能提升驾驶体验。

众所周知，保时捷卡宴不仅仅在轮毂上提供选配，几个不同级别之间的刹车卡钳也存在区别，红色的卡钳是标配在卡宴Turbo级别的。选装价格不菲。

同样基于后市场改车的理念，我们选择马来西亚进口高温卡钳专用油漆进行处理，首先要将卡宴原车卡钳的污渍进行彻底清理，待晾干后再进行刹车盘片和其他结构件的包裹处理，最后才进行均匀的喷漆，直到油漆完全稳定干透以后，安装上卡宴21寸轮毂。

保时捷卡宴21寸轮毂 搭配红色卡钳喷漆完成后，从外观角度评价，这再也不是最为低配的那款车型，跃然升级为卡宴Turbo款外观，更加运动，更加饱满，更富时尚美感。