保时捷（卡曼）Cayman是一款中置发动机，后轮驱动的两门跑车，是保时捷公司继911，Boxster，卡宴后，推出的第四大车系。是基于Boxster基础之上开发的入门级双门硬顶车型，级别介于Boxster与911Carrera之间。外观圆弧形的前大灯，隆起的两侧翼子板，以及凶悍的通风口，车顶线条更是急速下滑，与下盘紧密的贴合在一起，后轮上方的翼子板，同样具有堪称美轮美奂的曲面造型，全身充满肌肉感。
内饰简洁有致，深色内饰风格酷劲十足。主要的功能区域均集中于中控面板，三环跑车式仪表盘，转速表位于中央最大表盘，时速表最大刻度为280Km/h。
老款卡曼动力系统搭载保时捷2.7L自然吸气发动机，原厂功率180KW，这个功率输出放到现在的涡轮增压市场，也就相当于2.0T的高功率，所以车主选择刷ECU升级，想要在动力方面提升一个级别。
由于发动机是中置，电脑板安装在后排座椅靠背后面，拆装没有太大的难度。拆下来的ECU需要开盖连接设备读取原车数据。读取完成后发给国外总部，由总部的工程师进行一对一特调！
大概一个多小时，国外特调好的程序通过Email的形式回传，我们的工程师连接好设备后顺利写入，封装好ECU外壳，装车。顺利启动车辆后等待车辆自检和热车，水温上来以后开始试车。
起步油门反应灵敏了，中段加速明显感觉快了，换挡也更加的顺畅，各档衔接到位，开起来线性很多，虽然是自然吸气发动机，但是动力提升驾驶感受改善还是很明显的。最后我们看一下卡曼2.7刷ECU升级动力后的提升数据：原车动力：180KW/245P，290Nm，刷ECU升级以后动力提升：19KW/25P，扭矩提升31Nm，峰值扭矩达到321Nm！
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