今天小编给大家详细介绍一下奔驰V级升级中排座椅过道加宽！奔驰V级素有行走的商务舱之称，无论是静态停在那里的美感和豪华程度，还是车内做工以及用料的严谨程度都不比奔驰旗下任何一款产品差。但但但是！重点来了！做为一款高端商务车原厂中排座椅前后移动却需要手动调节，这操作很没有BOSS风范嘛！且座椅之间没有间隙，进入第三排需要先把其中一个座位调到后面，然后才能进入，出来的时候还要重复第一波操作，总之进出都非常困难。

原车中排如下图：

升级中排座椅过道加宽后，首先过道间隙加宽至14cm，进出第三排从此不需要移动座椅，大大提升出入便利性，轻松过人！其次前后滑轨升级成电动，只需轻轻按按键即可完成座椅前后移动，舒适性非常高！改完效果如下图：

安装现场实拍：

首先当然是拆拆拆啦！

支架上座椅（本次作业车主一起升级了航空座椅，所以作业中的座椅全部为航空座椅改装）

左边为高端大气奢华舒适的航空座椅，右边为原车座椅：

电动调节开关按键挖洞上车：

最后让我们拿出公正小卷尺来量一量看看座椅间隙加宽了多少，用数字说话！整整14cm！

V260升级中排座椅过道加宽之终极解答：

1：升级过道加宽后过道空间增加多少？答：改装完毕后中排座椅过道加宽至14cm。

2：改完后座椅可以前后移动吗？答：座椅是固定在滑轨上，可以前后电动移动。

3：如何安装座椅电动按键开关？如何取电？答：开关安装在座椅右侧扶手板内侧，需挖洞安装，挖洞效果看上面图片，开关取电在原车座椅线束上取电。

4：改过道加宽配件中的支架的强度和精度怎么样？答：底座用4mm厚度钢板制作，底座与座椅骨架的连接件还是使用原厂高强度螺栓连接，核心配件强度有保障，底座材料用数控激光切割，每套精度误差控制在1mm内。

5：座椅整体会升高吗？答：升级完后，约抬高1cm左右，基本和原车高度一致。

6：安装了木地板还可以改过道加宽吗？答：可以的，不影响。底座是固定在原车滑轨上。

7：这款底座可以旋转吗？答：这款底座不能旋转，可以选择另外加装旋转底座。