奔驰在豪华车所追随的定位深入人心，从外观到内饰的设计凸显的豪华感，乘坐行驶质氛围都是无可挑剔的，乘客的乘坐还是驾驶上都保持着行业龙头实力。噪音问题是每位车主所担心的，特别是需要安静下来听歌的时候，最容易暴露汽车隔音降噪的不足。想要好心情的乘车环境是离不开针对汽车隔音处理的，当然一套好音响也离不开汽车隔音环境。

汽车做隔音有效果吗？

有些车主也在于过多担心汽车隔音效果，但更多的人选择跨出这一步，因为这是忍不了的一个永久存在的问题。选择专业汽车隔音店，交给专业人士可以放心的解决噪音！一般专业汽车音响改装店都有配套服务的！所以这位奔驰车主经过朋友介绍来到了长沙车改坊进行隔音降噪。

汽车隔音措施采用俄罗斯STP四门隔音方案

STP隔音系列“航空晶片”是一种富含弹性的三层物质构成的多功能的声透镜，隔音材料主要成分是饱和的丁基橡胶加上高密度的聚氨酯泡沫复合而成。

汽车4门有必要做隔音吗就车主所问的问题我们从专业角度详细解答了。先从材质上讲，它是由饱和的丁基橡胶和聚氨酯泡沫复合而成。饱和的丁基橡胶，异丁烯和少量异戊二烯合成，内能转化为机械能的能力很低，简单来讲就是可以吸收到很多的能量，因此它可以作为隔音抑制门板震动。高密度的聚氨酯泡沫，聚氨酯全称为聚氨基甲酸酯 ，是主链上含有重复氨基甲酸酯基团的大分子化合物的统称。它是由有机二异氰酸酯或多异氰酸酯与二羟基或多羟基化合物加聚而成。这些物质都有绝好的吸音效果，将其置于晶片的中层，能进行非常大的幅度来吸收噪声。

然后，从结构上讲，STP航空晶片也是“声透镜”，声透镜可以理解为性能如阳光透镜一样可以把声音集中聚焦，上图这类STP航空晶片的表面是有一层均匀排布的凹面镜，安装于中低音后的方向，能把喇叭后方的声音重新聚焦于喇叭发声的前面。可以试想一下，现在市面上的喇叭发音都是前后一起出声，后半部分的声音就直接通过门板传播到了车外，如果将这一部分的声音加以利用，那么喇叭的实际功率也就直接上升。

接线安装MBQ2-16前声场喇叭

接线安装MBQ后声场同轴喇叭

汽车隔音降噪方案：

前声场:MBQ-216

后声场:MBQ同轴喇叭

四门隔音:进口俄罗斯四门STP隔音

晶片:STP 2对