玛莎拉蒂莱万特3.0T有两个版本,今天我们TGT特调的这台车是低功率的
原车动力:257KW/350P,原车扭矩:500Nm,
TGT特调以后动力提升数据:62KW/85P,扭矩提升115Nm,峰值扭矩达到615Nm
玛莎拉蒂莱万特是意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的首款豪华SUV。在精神与经典豪华旅行越野的血统实现了完美平衡。
动力系统搭载的V6发动机是一件名副其实的设计杰作,经典的椭圆形前格栅饰有凸式垂直薄片,这一设计是玛莎拉蒂历史上最具标志性的。配备的创新性3L双涡轮增压发动机最大输出功率是350马力,通过刷ECU动力特调以后还可以更大的提升。
由于发动机电脑板控制系统的原因,我们需要拆解ECU下来读写数据,在这之前要先把车载电池负极断开。电池通常位于后备箱盖板下面,但是ECU安装位置就很容易拆装,就在副驾驶前面的发动机舱盖板内。
ECU拆下来以后使用专用工具开盖,然后连接好设备后开始读取原车数据!
原车数据读取完成以后发往英国TGT总部 ,由总部的工程师进行一对一特调,特调好的程序大概一个多小时后回传给我们,工程师连接好ECU设备顺利写入。使用专用的密封胶封装好外壳,装车,安装好电池负极后启动车辆,准备试车!
等待热车以后试车,明显感觉油门反应快,急加速推背感十足,比以前更加强劲,换挡也更加线性,顺畅!整体加速效果明显,动力加速直逼GTS效果!
最新评论