BBA三家的高性能车中，我觉得AMG的声浪最为特别，很像是水烧开时的“咕噜”声，几分狂野，几分骄纵。而GLC 43更加出彩，但它并非是纯正的AMG车型，虽然挂在AMG的车标，但却少了那一块工程师签名的铭牌，似乎就少了N多AMG的灵魂。难道这款车就毫无意义吗？不不不，下面这款青春气息十足的GLC 43就很好的展现了它的价值和霸道。

崇尚感觉的设计理念借助该中型 SUV 的比例完美融入到了 GLC SUV 中，从而使车辆表面凸凹有致，线条分明，彰显时尚豪华和精致动感。

此外，该车的外后视镜和车顶行李架也采用了熏黑处理。尾部采用双边共四出排气布局。

最明显的还是车头，点阵式进气格栅设计，很容易和奔驰GLC区分开了，前保险杠下部加入了镀铬装饰条。

车标设计的好看也是车辆美观与价值的体现。车标设计的简洁美观，让人一看便知到什么品牌的车。

值得一提的是，AMG GLC43还配有三级可调的空气悬挂，并采用了更强性能的刹车系统以及更为精准的转向系统。在常规模式下，它基本上保证了一辆奔驰车该有的舒适感。

在动力方面，AMG GLC43 搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率270KW（367马力），最大峰值扭矩520牛米，传统系统匹配9AT变速箱。当然通过范式汽车ecu的助力，更能发挥潜在动力性能！

ECU升级只需OBD直读即可进行，通过优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩的目的。ECU升级调校是科学的调校不是暴力调校，通过反复实验所提升的性能都是以车子本身可以承受的限度来衡量的保证车子的安全使用寿命为准则！

千万别被AMG的名号所唬住，就像追女孩子一样。有的姑娘看起来高冷不食人间烟火，或许你大胆试着撩一撩却发现“一点就着”。ECU之后路试，这台AMG是绝对不会让你失望的，踩油门就对了，提速、推背感杠杠的！

车型:17款奔驰GLC43 AMG 3.0TT；

项目:刷ecu动力升级；

原厂数据:367p 520nm；

升级数据:432p 615nm。