说起保时捷,想必大家脑海中立马就会浮现出“大当家”——911。确实,911是无数车迷的“Dream Car”,可令人垂怜的价格,注定让它无法成为所有人的“玩具”。好在跑车起家的保时捷不只有911,“小弟”718同样优秀,并且通过一代代进化,性能表现直逼911,甚至有要“越权”的味道。
18款保时捷718拥有极高的外观辨识度:带一体式LED日间行车灯的双氙气大灯令718的前端更加的完美。
全新718的车尾是顶级运动性能以及保时捷设计师卓越功力的最好展示,造型 明晰,化繁为简,绝不墨守成规。
侧面翼子板和侧门 槛的造型令人过目难忘。
718 Boxster在内装设计上大幅度维持了Porsche一贯的传统风格,整个中控台都由皮革包覆还有大量的车缝线,质感非常的好。车主原厂carplay还没有激活,于是预约激活,让驾驶更加人性化!
718 Boxster和718 Cayman和以前的一样,一个软顶敞篷一个硬顶跑车,论线条718 Cayman更流畅,安全性应该也更好点吧(比较头顶钢板和篷布在承受重物时总有点区别的吧),但718 Boxster敞篷的乐趣是718 Cayman永远也无法体会的。
动力方面,18款保时捷718 Boxster搭载的2.0T的涡轮增压发动机,与发动机相匹配的是一台7速的PDK双离合变速箱。这款发动机的最大功率是184kW,最大马力是250PS,最大的扭距为310N·m。
通过以往经验,范式汽车工程师确定此款车型的一阶ECU是需要拆下ECU电脑。这块就是汽车ECU电脑了。
读出原厂程序打包发给总部工程师调教,数据传回,范式汽车工程师再根据地区、油品进行二次微调,自检合格。与此同时原厂carpaly也激活成功,两个小时左右完成。
路试:原厂carplay方便,地图使用灵活。而ecu升级使得1档换2档比以前顺畅很多,动力来的更直接,就好像任督二脉被打通了一样!
项目:ecu一阶+原厂carplay激活
原厂数据:250p 310nm
升级数据:325p 415nm
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