野马展示着强劲机能本钱的傲岸姿态，全新的转动毗邻计划使得操作更准确，更浅易。另外野马另有多种驾驶模式可以选择。为年青人供给一款售价低廉的跑车，让别开生面、寻求时尚的他们没必要为报价而忧愁。这次升级的是2.3T性能版车型，车主一心想要看到它狂躁的另一面！
Mustang是福特推出的概念车，肌肉感满满，可以说是福特的一股清风。
标志性的加长引擎盖和较短的后甲板标志着40年的历史。
动力方面，这款福特野马如铭牌所示，搭载的是2.3T涡轮增压发动机，最大马力达到314P，最大扭矩434NM。挖掘空间很大！
针对野马的调教已经相当熟练，首先了解车主车况，升级需求等。
原车驾驶情况良好，不够激进，提升动力就是要找回那股驾驶澎湃感！
OBD直读读取原车ECU程序，打包发给德国总部工程师调教，对点火时间、油门响应时间、空燃比等三千多个参数进行调教。
两个小时左右程序传回，工程师再根据环境、油品、驾驶习惯进行二次个性化微调。
最后进行试车，来回大脚油门轰~提速是真快，整个过程都是贴着靠背的！
车主整个过程都表现的很亢奋，这就是ECU升级后让原车更加魅力的表现，起步非常轻盈，油门灵敏多了、输出更加顺畅，舒适感爆棚！
车型:16年福特野马 2.3T;
项目:ecu动力升级;
原厂数据:314p 434nm;
升级数据:365p 525nm。
起步非常轻盈，油门灵敏多了、输出更加顺畅，舒适感爆棚！
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