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阿曼版普拉多2700安装机械增压挑战国产普拉多3500,看较量结果

2019-05-05
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案例提供者: 匠神动力 改装件报价:¥26,000

在用车中,动力随叫对到才是顺心的,而普拉多虽然是硬派的SUV车型,但是频频有车主反馈动力肉,不踩油门不走等状况。既然都已经花了几十万买了普拉多,那为什么不让它动力更好一些呢?


在日常驾驶中,普拉多2700的表现还勉强可以接受。可如果是拿去越野,就算不得是优秀的越野车了。那么如果真的要解决普拉多2700的动力问题,有什么好的办法呢?有的人在犹豫,有的人已经行动,通过安装机械增压的方式来提升车原有的动力。

 

今天有幸认识了一位60后的老司机,17年买的一汽丰田普拉多,听说办下来还不到39万,车主说现在跑了才3万公里即使是卖二手车,也能卖三十大几万,这车买的是真值。经过一越野车队的队友介绍,了解到了JSIM机械增压,就是针对普拉多2700动力问题,研发定制的套件。队友安装了两年多了,动力提升非常明显,一踩油门就会有推背感。

 

确认了效果,肯定也要装一套来试试。厂家提供全国上门安装,他们先把套件邮寄过来,然后派安装人员上门安装。安装以后,试车满意付尾款。不到3个小时就安装好了,迫不及待的要与车队里的一台3.5较量一番。我们看一下下面的动态图,右边的是国产普拉多3.5,左右的是装了机械增压的普拉多2.7.事实证明,安装机械增压以后,提升了40%的动力的普拉多2.7,真的是比3.5还劲大。

 

知道了效果,而且厂家有承诺,满意付款,所以很多车主担心的不是效果能不能达到,而是后期使用中的影响,比如发动机,比如油品,比如油耗,比如噪音,听小编一一道来。

 

机械增压其实很早以前就诞生了,不过由于造价上比涡轮高很多,一般只是用在了比较豪华高端的车型。JSIM的这套机械增压在整个的安装过程中,是没有剪线,没有焊接,没有打孔的,无损安装,不破坏发动机的任何结构。同时我们对安装机械增压以后,测试汽缸压力,增加0.5bar的压力,在这个值是改装界公认的安全值。同时汽车的预留动力空间很大,提升40%动力,30%扭矩,是完全在发动机和变速箱设计强度承受范围以后的。安装早的车已经跑了五六年了,车况一切良好。

 

对于油品和油耗。继续加92油即可,而且车辆正常保养,安装JSIM机械增压以后不会对原车的润滑造成任何影响。对于油耗,综合油耗与个人驾驶习惯和环境有关,我们经过测试,一般油耗变化在正负1个油,百公里油耗在12-14个油。

 

对于噪音,看一下下图,是安装前后的发动机运转声音测试,用分贝仪测试。

 

所以现有普拉多2700车主,你是否还在困扰它的动力问题。安装JSIM机械增压,动力提升40%,完全可以秒杀掉普拉多3500,直逼普拉多4000的性能,相信你会对提升以后的动力非常满意的。

声明:本文为店铺撰写发布,材质真实性及内容观点仅代表商家,不代表玩车之家立场。
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