这辆S5客户今天才从二手车商那提车就过来直接升级改装。众所周知,宝马M、奔驰AMG及奥迪RS系列性能运动车型在业内已形成三足鼎立之势,可谓驰名中外。具有百年造诣的奥迪品牌,旗下性能车型可谓百花齐放,而仅次于RS系列车型的奥迪S5在性能方面同样绽放异彩,相比A5还是有质的提升,运动性能呈现递进关系,这也是奥迪品牌在性能车方面的微妙之处,让挑剔的消费者亦能轻松寻觅到称心如意的爱车。奥迪S5的运动不单单是线条的流畅那么简单,S系列传统的纵向格栅设计增加了车辆本身的凶狠程度。车前大灯更是创新的加装了日用LED视宽灯,白天也依然拥有清晰的视觉效果。而尾部的造型相对车头更加优雅,从后方的视觉感受上这更像是一部趴在地上蠢蠢欲动的速度机器。
奥迪S5车型搭载了3.0TFSI V6机械增压发动机,最大输出功率达到了245kW/5500-6500rpm,最大扭力为440Nm/2900-5300rpm。
首先我们升级的是刷ECU彻底释放这台车的潜力。工程师对于此款发动机的调教可谓是轻车熟路,完美改善此款发动机中后段动力输出表现一般的问题,车主非常满意。
这款车刷ECU也是非常方便的,直接插上OBD读取ECU数据上传给工程师 工程师会根据国内油品、路况等数据来进行一对一的调教,大约1个小时左右,数据写入,完成升级。
试驾效果:D挡基本就相当于S挡的驾驶感受,随踩随有了,原厂S挡已经很暴躁,现在D挡不需要深踩一样推背十足,但是提速的顺畅度没有丝毫影响,档位的切换平顺性很好,即保证了操控的舒适性,同时提高了马力与扭矩的输出。接下来我们将这辆车的方向盘换成平底碳纤维打孔真皮方向盘。
客户就迫不及待的去试车,感受它的咆哮声。
排气试车感受:阀门关掉,声音跟原厂一样,非常的安静。阀门打开,低转速的时候声音浑厚低沉,仿佛一头猛兽蓄势待发。猛踩油门,这头猛兽彻底释放了他该有的咆哮声,随着转速升高换挡,发出了“啪啪啪"的回火声,这感觉当时车主直接酥了,只能用一个字形容”爽“。
车型:11年奥迪S5,3.0T;
项目:ecu动力升级;AXR中尾段排气;碳纤维平地方向盘;RS翻毛皮档把
原厂数据:333HP,300Nm;
升级数据:429HP,390Nm。
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