作为一款植根中国多年的豪华品牌来说 ，梅赛德斯-奔驰S级车在人们心中的地位不用过多言语，作为奔驰旗舰轿车，它给人的气场和身份已经不俗，无论过去还是未来奔驰S级车的地位不会被轻易撼动，这就是S级自身的魅力；此代W222自2013年发布以来，其充满科技感的优雅外观获得了市场的高度认可。简洁的线条和优雅的轮廓映衬出尊贵的气质和强大的气场，多处精致的细节更是与大气的整体设计相映成趣。中期改款引入的AMG套件充分诠释了全尺寸豪华房车运动与豪华的完美结合。今天作业的主角就是这台最具代表的奔驰S450L。

S450L 4MATIC依然装配的是代号M276高功率版的3.0T 6缸双涡轮增压发动机，最大功率270kW(367Ps)/5500rpm，峰值扭矩500Nm/1800-4500rpm，这台发动机是近几年奔驰的明星产品了，下至C级，上至S级，都在用这款发动机，甚至新出的AMG43系列也是采用这款发动机的一个AMG调教版本，虽然奔驰又要玩L直列发动机了，但M276仍然是目前国内能买到最好的一款六缸发动机之一，与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。对于一款顶级的商务座驾来说，除了乘坐的舒适感，驾控的完美体验也是不可获取的，但这款车在低速以及急加速动力的迟滞非常的显著，加上换挡衔接的不流畅，整体的驾控感并不线性。为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。

首先通过专用的设备进行全车的系统检测，确保车辆处于健康状态下优化升级，之后安装路试的设备进行路试的log采集，为国外的程序商提供最为真实的车辆运行信息。

最后通过专用的Flash读取设备读出发动机的控制系统，读出的程序 、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的合理性与稳定性。

ECU是汽车电子控制单元的简称，相当于整个汽车的大脑，同时也控制着发动机的工作状况。刷ECU的工作原理是：通过改写程序的办法，将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩驾驶舒适性的目的。通过调整ECU的参数设置，一般自然吸气发动机的动力可以提升10%，而涡轮增压发动机则可以达到30%左右的动力提升。如果其他部件不产生瓶颈，涡轮增压发动机动力提升甚至可以达到50%以上。当然，如果你丧心病狂要玩极限。那是需要配套更换硬件的，如活塞缸套曲轴连杆。因为自然吸气发动机的潜力有限，所以很少有厂商同时推出一款自然吸气发动机的两个版本，而涡轮增压发动机因为可以调整涡轮的工作状态，所以在动力的输出上具有较大的弹性。

整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的电脑，通过专用的设备检测后再次进行路试的log采集，校订程序优化的合理性；

实际路试效果汇总如下：

一：通过整体的定制优化，起步就能感觉到车子更加的轻盈，加速随给随有加速感持续线性，之前低速以及急加速动力迟滞的现象得到不错改善；

二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡更加的积极平顺，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性；

三：声浪更加的低沉浑厚，奔驰S450L刷ecu升级拓展潜在性能的提升乘坐舒适度的性价比、安全性非常高。

俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。