奥迪以往的众多产品,始终不能很好地表现出自己的个性。奥迪A8给人感觉过于低调,总体无法与奔驰S级和宝马7系相抗衡。而真正坐进去这一代奥迪8L体验了一会之后,才发现A8L对于这个级别的重视,强烈的现代感绝对是竞争对手上很难见到的!本次ECU升级车型:16款奥迪A8L 45TFSI升级地点:上海浦东
外观方面没有改动过什么纯素车,咱门直奔主题聊动力。A8L 45 TFSI装备了低功率版的3.0T机械增压发动机,最大功率为290马力,最大扭矩420牛米。同款发动机的高功率版本(333马力)获奖无数,在体积、重量、能耗方面都有着非常不错的表现。
再看一下其对手宝马7系740Li,其动力性能超过A8L高功,而通过刷ECU后可以秒杀高功率,超过宝马740Li!
图为汽车之家截图
升级前工程师进行试驾,起步稳健,中高转速加速"即点即有"。刹车的灵敏度和线性化同样让人舒服,感觉这台8挡手自一体变速箱过弯性能相当出色,直线提速略有顿挫感。
本次奥迪A8L刷ECU升级调教需求:
点火时间调整,起步更快,爆发力十足;
动力输出曲线调整,顿挫感基本消失,驾驶无比顺畅;
其他参数根据车况进行微调,中后段储备足,动力源源不断!
升级最终目的是优化汽车发动机和ECU的参数,而不是让发动机工作在极限状态。
ECU程序选择定制程序-德国ING特调。ING PERFORMANCE来自德国,成立至今具有10多年的历史,工程师均就职于VAG,对德系车有丰富的ECU的调教经验。
奥迪A8L的ECU升级可以免拆OBD直读即可完成操作!
连接专业设备,读出原厂ECU程序,对油门响应时间、点火时间、空燃比等三千多个参数之中关键数据进行特调。
程序传回,工程师根据车况、油品、驾驶习惯等,二次微调后写入。检测排除故障码,没问题,可以路试!
最终一阶ECU升级参数对比。
随后还将进行试驾,采集路试的数据,确定每台车优化的合理性。
路试:起步提速快很快,推背感也比之前强烈,操控性好多了,让7系瑟瑟发抖!
一阶ECU升级告一段落,最后来一张!Pass:浦东还有个这么美的地方,嘻嘻~
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