从最早第一代卡宴推出的那一刻起，豪华运动SUV的名词被定义出来，之后无数跟进者也纷纷打造各自的产品。时至今日，保时捷卡宴依然是豪华运动SUV的代言人，表现也一如既往地符合定义。反过来说，尽管竞争对手不断推陈出新，消费者在选择豪华运动SUV车型上，卡宴也一如既往的占据着重要的位置，今天作业的主角就是这款美规的13款保时捷3.6。

此台卡宴搭载一台3.6L VR6自然吸气引擎，最大功率210KW，最大扭矩385牛米，变速箱方面8速Tiptronic S手自一体变速系统。对于性能SUV来说充足的动力储备是必须要存在的，此款车在低速以及急加速动力迟滞现象还是很显著的，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。 

首先通过专用的检测设备进行全车的系统检测，确保车辆处于健康状态下优化升级，之后通过专用的FLASH读取设备，读出发动机的控制系统，读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的针对性。

对于刷ecu很多车友都存有疑虑，尤其是自然进气的车型升级ecu有意义吗？实际升级ECU的改装项目所带来的优势---马力的上升,只是优点其中的一小部分---引擎的工况在优化后,您的引擎转速的提升速度,可以提高近一倍左右,尤其是在2500转以后的表现...这个说什么问题呢?其实升级ECU最大的优势不只是马力能够达到多少,而是引擎的功率释放的时间是多少...对于自然进气的座驾，由于发动机的提升幅度本来就小，但是修改程序后可感受加速线性的流畅感觉，换挡就迅速顺畅，加速较灵敏，搭配小幅增加的马力与扭矩，简单的说就是让车子更加的好开，事实上车除了重度改装之外，芯片改装是性价比最高的改装方式，也是非狂暴改装爱好者，最有效的提升方式，在车友非期待性过高的前提下，可得到程度上的满足，并且刷ECU只是优化汽车发动机和ECU的参数，而不是让发动机工作在极限状态，优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的，同时也会保留绝对安全的空间，因此不会影响到汽车的安全性和使用寿命。可以都理解的说法是，完善的供油点火会使燃烧更加的完善，燃烧好了积碳产生的就少，对发动机也是一种保护，反过来说要是让发动机始终保持在红线区域，再好的车也受不了。 

整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的电脑，通过专用的设备检测后，再次进行路试，分析发动机程序优化的合理性；

实际路试效果汇总如下：

一：通过整体的定制优化，马力提升28HP 扭矩提升30NM,起步就能感觉到车子更加的轻盈，加速响应更加的迅捷，之前动力迟滞的现象得到改善；

二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡更加的积极平顺，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性；

三：声浪更加的低沉浑厚，保时捷卡宴刷ecu拓展潜在动力的性价比、安全性非常高。

俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。