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谈谈对狗夫的感受,顺便展示下新换的几朵“菊花”!

2019-10-25
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关键字: 高尔夫 改装排气
案例提供者: Repose排气 改装件报价:¥13,600

车友篇


       听说再过不久,大众的官方就要发布GOLF MARK 8的具体信息了。作为这台全世界销量第一的两厢轿车车主之一,内心是有些许矛盾的。一来是很想看看最新款的8代到底是什么样子和配置。但是8代的信息出来后也就意味着我的7.5代狗夫将不在是市面上最新的那一款。不过一代产品的历史使命基本就是这么长吧。从13年底一直卖到了现在,比起MARK6 来说,7代的寿命已经算长的了。


和许多人一样,GTI就是我当年的情怀车。这个在钢炮界如雷贯耳的名字,一直霸占着扮猪吃老虎的威名。

 

当然现实与梦想总是存在着一定的距离。GTI的价格不能算亲民,即便是它国产了以后。

好在从MARK4 开始,我们便能在国内买到合资的狗夫。虽然5代没有国产,但是后来的一代经典高6,以及高7,高7.5,甚至嘉旅的价格,都能让我们普通人触及的到。


所以最终,这辆1.4T排量的狗夫,成为了我人生中的第一台车。

狗夫能成为全世界销量第一的两厢车,也不是没有道理的。最均衡的设定,紧致的行车质感,继承了德系车一向的风格。要说被诟病最多的,也就是DSG了。不过话说来,DSG在换挡加速时候带来的爽快感,以及对降低油耗的帮助,是真的牛叉。




要说7.5比7在涡轮车型上升级了后独立悬挂,后尾灯的造型我个人认为也是历代狗夫里最好看的。但是就是这么完美的一个屁股,偏偏在菊花的位置上,用了假的排气!!!!假的排气!假的~!!!哪怕是高7的涡轮车型,人家的屁股后面也是单边双出的真尾喉。所以这个我是真忍不了。




另外也是为了圆梦之前在网上看到的高 R的四出排气。所以这回准备索性就把这俩假菊花给摘了,换套真正的好菊花。


最初我是打算就换个尾段,问过了很多专业老铁的意见。都建议要改就中后段一起改,这也是现在最流行的改法。



 

我个人选的是德国的的专业排气改装品牌。

这里主要说说我个人对换排气的感受!



首先我最初的目的只是为了好看,当然最终换上的效果,比原厂的那两朵是看着舒服的多了。

其次,我们原车的排气管路材质都是铁皮,在耐用性和重量上都有所欠缺。

专业改装的排气产品都是304不锈钢的材质,不易腐,寿命也更长,还有一点,就是分量轻!

喜欢改车的朋友都知道,分量这玩意儿对玩车意味着什么!那是宁减十马力,也不增一公斤的。


上了举升机的狗夫


原来的两真排气孔在抬高后,也算是露出了真容。确实不咋好看,难怪得用假的掩饰一下。



具体的更换过程就不放图了,就是拆老管子,换上新管子。当然我买的品牌是主做德系车的排气系统的,BBBA还有我们大众的排气是他们的看家本领。管路全部和原装走位一样,所以在安装方面基本上就没啥难度。当然这样一来也提高了这东西的可靠性。 

对了,我装的这套还是带电子可控阀门的。可以遥控排气的阀门开合度,声浪可奔放,可淑女。


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