丰田皇冠，在丰田品牌家族里，绝对是车如其名，是一种高贵的象征。皇冠当年定位很高，丰田对于BBA车型有着先天性的劣势。十多年前日系车相当叫好，完全可以对抗BBA车型。但是随着市场的透明化程度提升，皇冠在品牌力上的劣势愈发明显，产品力也大幅下滑，这就使得皇冠无法再与BBA车型相抗衡。如果论动力而言，这台2.0T入门车型还是有很大提升空间的。这次工程师来到广东省茂名，车主选择ING特调ECU一阶，升级完成新的动力让人眼前一亮！
外观方面：丰田皇冠的前脸十分吸引人，不仅具有攻击性还真的兼顾了商务范儿。更加运动、凶悍但却不失端庄。夸张的进气格栅造型与雷克萨斯十分相似。
豪华感还是不错的，只是毫不夸张地说，你开着这台身长超过5米的大家伙，只能是“盲开”，完全要凭感觉去驾驶、停车等。
动力方面，搭载一台2.0T的发动机可以实现最大功率173千瓦，最大扭矩350牛米。这台2.0T发动机并没有很“冲动”的感觉，无论是深踩油门还是一脚踏到底，这台丰田皇冠只是用力地进行加速而已。
现在让我们重新调校，来唤醒活力！
我们所做的：
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、选择ING特调程序
6、升级数据实测
通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析，实现精准定制调校。
准备完毕，工程师开始施工，该车升级无需拆ECU电脑板。连接PCM设备，直接读出原厂ECU程序，打包发给总部工程师配合国外顶级技师调校。
调校时间根据实际情况或有不同，通常两个小时左右程序即可传回。
ING程序注入原车，检测无故障，可以试车！
车主要求在驾驶感受上寻求突破，并未进行0-100加速测试，一阶数据+50p +80NM！
路试：几乎感觉不到涡轮的迟滞，再加上8AT变速箱的平顺性和动力匹配的很协调，几乎感觉不出来它在换挡。潜在能量觉醒，王者桂冠势必再度卫冕！
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