看过小型钢炮，又有车友说想看SUV刷ECU。很多男人都希望有一款SUV来展示自己的野心，特别是一些外表硬汉一些的车型，既能满足家用，还能满足男人对驾驶的渴望。但是问题来了，这么大的车身车动力不足是肯定的。车主的这辆18款福特锐界2.0T两驱铂锐型是真正的7座美系硬派SUV，希望在兼顾家用大空间的基础上提升一下动力。选择ING特调一对一操作！
锐界在外观方面，成熟、稳重，前脸六边形的进气格栅十分经典，两侧上扬的前大灯更是为车辆增添了动感气息。大尺寸的六边形镀铬前格栅与不规则形大灯相融合，使前脸整体感更强，同时车身下部采用黑色包围，使整车看上去更为敦实。
试驾过程中，锐界配备了自适应巡航、车道保持、并线辅助等功能，作为中大型SUV，这些配置能提供十分全面的驾驶保障。起步响应感觉锐界没有福克斯油门灵敏，比较是7座SUV。
动力方面，此款锐界搭载2.0L涡轮增压发动机最大功率为180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩350Nm/1750-4500rpm。传动方面匹配的是6速手自一体变速箱。悬挂方面，该车采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。
很多车主纠结的外挂电脑、罐头程序、特调程序，怎么选？外挂便宜可以二手转卖，欺骗传感器提升很小；罐头一次性写入，不管满不满意无法修改，就只能这样用；特调需要个性化一对一，时间长成本高，提升大且稳定，满意为止。ING performance专注汽车动力升级，成立至今具有10多年的历史，对德系车有丰富的ECU的调校经验，狩猎范围同样包括美日系车型，海量案例每日更新！
现在让我们重新调校，
我们所做的：
1、原厂数据实测
2、动态LOG数据记录
3、国内技术总监把关
4、国外顶级技师调校
5、选择ING特调程序
6、升级数据实测
通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析，实现精准定制调校。
该车可以免拆ECU电脑板，选择AT设备采用OBD直读的方式即可进行ECU升级。
刷之前首先要读取车辆数据，发给远端（多是国外）的工程师根据现有数据一对一优化。调校时间根据实际情况或有不同，通常两个小时左右程序即可传回。
最后将ING特调程序回传导入ECU中，接下来是反复测、反复调，有条件就上马力机，没条件就街上跑，直到满意为止。
一阶数据+55p、+80NM，由于车主主要是改善驾驶感受且前驱打滑，并未进行0-100实测。
ECU特调永远骗不了人的地方在于——明显不明显，完完全全交由客户体验。在路试期间，车主反馈车子起步提速更线性了，换挡平顺，动力输出更有力！
ING特调程序不负众望，客户好评如潮，我们下期再见！
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