说到离梦想最近的豪华SUV，很多人想到的可能是奥迪Q2L，但离豪华而差那么一点。小编认为，保时捷Macan才是当之无愧的。14年初代保时捷Macan进入市场。一举打破了传统SUV只强调功能性的固有观念，真正的盘活了豪华运动SUV这一小众市场。最关键，Macan相对同家族而言的亲民售价，让原本的遥不可及变成了过去式，圆了很多人的保时捷之梦。今天工程师抵达广州，为这台18款保时捷Macan升级一阶ECU，让豪华和运动体现得淋漓尽致！

18款Macan外观设计方面相比老款有一定的提升，比如重新设计了进气格栅，赋予了更好的视觉效果。再加上左右两侧全新的细长转向灯，以及经典的大灯设计。再加上迈阿密蓝车身，具有极高的辨识度。

动力配置来看，得益于与奥迪Q5同平台的优势，Macan的动力系统同样将从Q5借用而来，不过调教会有进一步的提升来达到更好的动力性能。

此款发动机的动力参数要比老款的提升了一些，最大功率为252马力/5000-6800rpm，最大扭矩为370牛·米/1600-4500rpm与之搭配的是7速PDK双离合变速箱。这样的动力组合，也让它成为了目前保时捷家族在售车系中少有的一款四缸车型。

我们做的：

1、原厂数据实测

2、动态LOG数据记录

3、国内顶级技术总监把关

4、国外顶级技师调校

5、注入ING特调ECU程序

6、数据升级完成后车辆检测

7、路试并进行数据记录进行最后的检查

8、合格交车

该车需拆下ECU电脑。

选择AT设备，采用Boot（开板接线）方式实现刷写。

协议识别SIMOS18.1读出原厂程序，打包发给国外总部调校。

调校时间根据实际情况或有不同，两个小时左右，程序传回，二次微调后写入原车。

路试分析日志，确保程序的稳定！接着是反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到客户满意为止。

18款保时捷Macan升级前后对比——

原厂数据：252Ps 370Nm；

一阶数据：310Ps 455Nm。