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奔驰GLC加装原厂二代数字胎压,实时显示4轮轮胎数值,让驾驶更安全。

2020-09-12
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案例提供者: 武汉志华车改 改装件报价:暂无报价

【改装车型】新款宝马5系 G38;

【改装项目】原厂二代数字胎压监测;

国内大部分车型只配带一代简接式胎压,哪怕一直走中高端路线的奥迪奔驰宝马也一样。

标配的一代间接式的胎压,不能直接显示4轮实际胎压数值,当车辆遇到气压不足,扎钉或者爆胎时,只会在仪表盘上亮起故障灯,不能确定是哪一个轮子的问题。而且还有一个头疼的问题是,一代间接式胎压是ABS通过轮速传感器的数值进行估算得出来的结果,容易误报。这对于没有备胎的奔驰车主来说更是一个难题。解决这一难题也简单,加装一套原厂直接式二代数字胎压监测即可。



加装奔驰原厂直接式数字胎压监测系统后,奔驰仪表调节里面“保养”选项里点击进去可以看到车辆的”轮胎压力”,可实时查看4轮的具体气压数值。

实时查看监测可以避免气压过高或者过低带来的危险,可以规避扎钉后漏慢气不自知的烦恼,更是跑高速前的定心丸。




那新款奔驰加装原厂数字胎压监控的硬件包括哪些呢?案例以奔驰GLC为例,奔驰加装原厂数字胎压的硬件比较简单,只要加装一个信号接收模块和4个带传感器的气嘴即可!

胎压信号接收模块原装位是固定在车子尾部底盘位置,固定好后原装位走线到副驾脚垫下方的CAN模块处,直接对插原车的扩展接口。全过程不破线不剪线。


安装好信号接收模块后,再找到轮胎店更换高配带传感器的气嘴。重要一步是硬件完成后,要用奔驰专用的工程师电脑写入高配的代码!


就这样全过程完成,需拆卸的地方很少,所以对于比较爱惜车子的新车友来说也是非常可以接受的。





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