全新一代宝马5系(G38)上市已经有一段时间了,已经有不少新5系的车主开始琢磨如何让自己的座驾与众不同,也带来了一个新的代号“G”,这也意味着宝马“F”将被时间逐渐取代。 对我们来说‘G’最大的变化应该是轮毂孔距的变化原来5的变成了现在5*112,和大众、奥迪、奔驰通用。
目前G30/G38的刹车套件已经开发成熟,想改善刹车的车友们可以下手了。
下面就是宝马G38的前后TEIRacing刹车升级案例
改装车型:宝马新5系(G38)
改装产品:S60黄色大六活塞卡钳;搭配378x32mm打孔划线纹分体盘;
TEI Racing钢喉。
来看看安装过程的效果。。。
最后,看看宝马新5系G38改装安装S60黄色大六活塞刹车卡钳(效果如下)
车友选择黄色卡钳配深蓝色宝马,完美的邂逅,霸气于一身的设计,这颜值 爱了爱了。。。
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