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宝马530Li刷ecu升级ING PERFORMANCE特调,动力弱、起步肉零容忍

2021-03-04
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店铺名称: 范式汽车

类 别:改装店

店铺电话:18512119582

所在地区: 上海 上海 松江

店铺地址:上海市松江区九亭镇九新公路818号天宇歆翱科创园B08[地图]

温馨提示:联系改装店时请告知来自【玩车之家】

BBA车型中宝马的改装潜力毋庸置疑,其中3系和5系是升级ecu的主力军。今天是一台18款宝马530li 2.0T升级ECU的案例,坐标江苏常州。车主选择刷程序是朋友推荐的,买加长5系这种大型行政级豪华轿车的车主,真的在乎这一点点动力差距吗?如今涡轮时代,同为四缸2.0T的高低功率的525Li和530Li,百公里加速差别明显,毕竟动力才是车辆的核心。车主开了三年多,觉得动力弱、起步肉,加速软绵无力,后悔当初买车没有最先考虑动力因素。没关系,现在让我们通过升级一阶ECU程序,为它挖掘潜力!


首先附上18款宝马530Li升级前后数据对比—

原厂数据:252Ps 350Nm;

一阶数据:315Ps 450Nm。


外观上,宝马530Li和7系很像,也被称为“小7系”。目前车身贴了个膜,改了19寸轮毂,后面打算把进气套件和头段改了。还在网上订了一个碳纤维后唇。刷程序的时候刚好到了,拆开有瑕疵、裂痕,需要重新订。

18款宝马530Li搭载2.0涡轮增压代号为B48B20D的发动机,原车185Kw(252Ps)马力,350Nm的扭矩。通过德国ING特调ecu程序,在安全合理条件下,让这款车的性能发挥到极致。提升60Ps、100Nm。

国际惯例,碰面后先拉一下原车的数据流,确保车辆车况良好,可以施工。

需要取下ecu电脑板,好在只要插线无需开板。工程师熟练地取下,就是下面这块,耗时不到10分钟。

该车采用Bench接线操作方式升级,协议选择Bosch(博世) MG1CS003。

接着就是连接专用的AT设备,十几分钟就成功读出原厂程序,把程序、铭牌和车况日志信息打包发给上海总部。

收到程序后,技术总监经过初步审核和德国技术人员共同确定调校方案。根据环境、油品、大气压力、车况等,对点火角、点火脉宽、进气压力等多个参数,重新优化调整。调校时间根据实际情况或有不同,周日老外上班晚,11.30程序发过去,14.30程序才发过来。注入德国ING Performance特调程序。

路试分析日志,确保程序的稳定,接着是反复路试、01测试,有条件就上马力机。不满意重新调校,直到客户满意为止。(这也是特调的魅力所在,边开边调,车辆压力、点火角等信息一览无余)


刷完动力很直接,油门响应很快,换挡也很平顺。客户试车反馈:“这才是宝马嘛,之前踩下去都绵绵的,现在提速快多了,效果不错额!”

声明:本文为店铺撰写发布,材质真实性及内容观点仅代表商家,不代表玩车之家立场。
搜微信号(iwanchezhijia),微信公众号(wanchegw),获取更多的改装方案
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