常听人说“开宝马、坐奔驰”，这是人们对这些著名汽车品牌的褒奖，也代表着两个牌子汽车特点的差异。早些时候，宝马因为优越的操控性都说它是拿来开的，而奔驰强调的则是舒适与豪华，都认为坐上去绝对是一种享受。
随着汽车科技发展至今，这种基本性能上的差异化越来越小，比如说这辆款奔驰C200L和宝马320Li，在操控和舒适度方面的差异可以说微乎其微的，现在车企的造成方向由于环保的原因大部分都是以小排量涡轮增压为主，所以在发动机的动力感受上几乎没有太大差异。当然，对于动力，ACR Racing一直以唤醒发动机的最终动力为目标，做到稳定和性能并驾齐驱。
就这辆奔驰C200本身的动力表现而言，功率135kw、马力190P、扭矩300Nm的额定输出显然有些对不住那台型号为M274的1991ml四缸涡轮增压发动机，毕竟这台M274可以说是汽车两大巨头（日产&奔驰）联姻之后的产物。
车主本就对这辆车在提速体感上过于舒适而苦恼，第一时间找到了ACR Racing对这辆奔驰C级进行ECU调校，奔驰C级的升级方式同样是无损升级的OBD数据接口升级方便又快捷~
刷写之后提升的数据从原车的功率135kw、马力190P、扭矩300Nm提升到169kw/236P/375Nm，ecu升级ACR Racing优化程序的奔驰C200动力获得了巨大的提升，油门轻快了，动力输出更及时、连贯，绝对快人一等，原本0-100km/h就从原来的8.1s成功的进入6S俱乐部来到了6.4s。
好了这周的案例分享就到这儿了，让我们期待下周ACR Racing会给我们带来怎样的猛兽吧
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