保时捷帕拉梅拉971 2.9T刷ECU动力升级CCH特调程序,一对一特调,释放潜在性能,原厂330P马力,450扭矩。一阶400P马力,680扭矩。提升70p 230nm。
保时捷 帕拉梅拉 2.9T,搭载着型号为CSZ的2.9L双涡轮增压的低功率发动机,此款发动机诞生于全新的模块化发动机平台,与大多数V型发动机的结构不同,它的排气系统及涡轮被安置于V型气缸的中间。
首先通过专用的设备进行全车的系统检测,确保车辆处于健康状态下优化升级,之后安装路试的设备进行路试的log采集,为国外的程序商提供最为真实的车辆运行信息。
最后通过专用的Flash读取设备读出发动机的控制系统,读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性。
一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件,只是优化程序,发挥发动机的设计替能,优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的,同时也会保留绝对安全的空间。
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