舒适型号没有轮胎监测确实让人感到失落,但这个问题现在解决了.在无私奉献的YUCHUNHONG TX的技术指导下,大兵和老宽等TX先后对舒适型号的轮胎监测报警进行了升级改装.这让我很是感动和心动.今天上午,我将YUCHUNHONG的改装升级贴打印下来,拿着YUCHUNHONGTX千里之外赠送给我的插头,直奔本地4S店.在和4S技术经理进行沟通后,改装很快进行.
程序大家都知道了,这里我就不详细介绍了.
主要为四个步骤:
  一、是通过4S的迈腾汽车维修电脑软件连接迈腾驾驶内的接口,进入ABS系统把原来的0000318改成0002366。
  二是打开车机舱盖，将ABS插头拔出，再将16号脚的白色橡胶盖子取下来。由于角度、难度、深度等问题，取16号脚的盖子花了4S技术人员足足半小时，累得满头大汗，这让我实在过意不去。
  三是将YUCHUNHONG的送给我的插头插入16号，连接上复位开关的（此开关在4S很多，为4S朋友友情赠送，感谢中）。开关的两条线一头接16号脚，一头接地线。本来有三条线的，但如果要接入到驾驶仓的倒车雷达上面的空位（即豪华型号的轮胎检测按扭位置）工程量太大，所以就只接两根线，开关放入机舱固定。
  四、开关按好以后，插入钥匙进入第二格，按住开关3秒灯原来没有亮的轮胎检测灯闪亮了.ESP图标也亮了起来.
  五、这时4S维修电脑中检测出两个故障码,一个是刹车系统,一个是转向系统,4S人员进行了复位操作后，故障码消失.4S技术人员又开车出去转了几圈，OK,全部搞掂。介绍一下费用,插头为YUCHUNHONG赠送,开关为4S赠送,工时费也没有收取,在此隆重感谢YUCHUNHONG、大兵、老宽和4S店各位朋友，是你们的努力使慕容的舒适小迈有了豪华型的功能,谢谢你们.

  没怎么拍照,下面上几张手机拍的PP.
这是没改装之前的仪表盘.
 

红色是地线

开关固定在机舱

开关在机舱，按扭是黑色的，希望能防水防火

连线

装好后，插入钥匙第二格后，就会在自检中闪现这个轮胎检测的符号了.

<>　虽然不花钱就将自己的小迈具有了豪华型的功能，与豪华型的区别也只是差了一个双侧头部气帘，但这里还是要对国产的迈腾的轮胎监测系统作一个说明，国产迈腾其实只是轮胎监测报警系统，不是轮胎胎压监测报警系统．
　　经过认真学习随车手册（３－３　）４８－５４页，并和4S技术经理探讨，发现国产迈腾的轮胎监测报警系统，是通过ＡＢＳ系统检测轮胎传动周期来数据分析和预测报警的，如果轮胎缺气，那么转动周期会改变，这时系统会报警；而进口版迈腾是轮胎胎压监测报警系统（ＴＰＭＳ），是通过轮胎内的胎压检测装置，无线发动送到行车电脑系统进行监测的，如果轮胎胎压改变就会立即报警，监测的原理和前者完全不同，大家可以仔细阅读随车文件３－３，就会对此有一个认识和了解．