05年8月提的车，307 P2.0AT，到100000公里是10月2日，平均每年3万来公里。小狮子的质量总的来说还是让人满意的。主要是以下几点：
1、动力够，高转速输出很好。
2、变速箱虽然只有四档，但换挡迅速，换挡时机更好由油门掌握，不像有些车，不管你踩多深，都只管自己噌噌噌地换挡。
3、底盘硬度合适，过弯有信心。个人比较喜欢这种刚性更好的。

纪录篇：
1、提车时车窗升降机不灵，4s直接在另一新车上取下总成换上，顺利交车。汗，不知谁买了那辆车。。。。。
2、5000公里拉高速到195km/h，这也是开车最快的一次，以后从没到过这个速度。1小时后，进4s换道达尔9000 5w-30机油，直到9万公里才停用这种机油。还不错。
3、7000公里坏右后轮轴承，保内索赔。40000公里又坏了一个，左后轮，给4s店交钱搞定。
4、8000公里水泵坏，保内索赔。60000公里再次坏，郁闷。
5、40000公里多一点，电瓶准时熄火，刚出保，4s店更换，旧电瓶抵了80元。到现在没坏过了。
6、节气门20000公里左右在4s店洗过一次。看了爱卡同学的技术帖子，后来都是自己洗了。
7、60000公里，左转向球头坏。
8、40000公里，原厂NCT5轮胎没到磨损线，但过积水稍微飘得厉害些了。换goodyear 三能 205/60R15轮胎。80000公里，地震了！没人找我，我也没事，难得清闲。携大小LD出去散心，成都到北京往返。出门前还没有到换胎的时候，怕出问题，强行换轮胎。本想用三能的，没货了。换MXV8，安静，转向没有三能好，下次不会再用了。
9、60000公里左右，变速箱有个垫圈老化渗油，换之，垫圈不贵，工时巨贵。
10、70000公里左右，喷嘴旁边有个盖子橡胶垫圈渗油，（怎么又是橡胶垫圈？），几百大米换了个几十克的圈。
11、40000公里，换前刹车片，9万公里，换前刹车盘和刹车片，刹车盘很重，换下带走，当废铁卖了20几块，减少损失。。。。。

还有些小问题记不得了。

心得篇：
1、经常拉到5000转以上的转速，喜欢小狮子4000转左右的声音，瞬时油耗每天都会有N次过25L/100km，最高的30以上。但没体会到某些同学担心的伤车的问题。直到现在十万公里了，加速流畅，噪音不大，变速箱和发动机没出现过问题，一点也不烧机油，每10000公里下2-3格。从来没中途补过机油，所以还没有增加机油粘度的打算。
2、机油是我比较关注的事情，总觉得应该对立下汗马功劳的小狮子好一点，直到90000公里，都是total9000每一万公里换，90000公里时中川分的毒，换了motul 300V 5w-30，单机油4升要800多，而且是托川分的白帕大哥买的内部价，是迄今为止认为最好的机油。但后来觉得是不是有点过了，就选用了好像差不多的红线机油，4瓶（其实不到4升）价格不到500，效果差不多，没有300V安静和细腻，但转速的提升同样是很快的，噪音控制得也还可以，没有感觉传说中的粗暴，但肯定没有300V来的细腻。顺便提一下，这两种油的味道都很奇怪，都是酯类基础油，区别咋这么大呢？~~~~~
3、有骨雨刮在40000公里左右时，自己换了网上买的雨刮条。90000又换了一次，坚持不换骨。从来没出现过传说中的异响。险过。。。。。
4、车灯也是个让人操心的，平心而论，307原厂大灯亮度还是可以，聚光也还不错。但欲望总是蒙蔽了我的双眼，换过philips的蓝战士，银战士和蓝钻之光，都很不满意，而且是在4s被忽悠的，是干过的最蠢的事情，净照了路牌了，把路牌照得刺眼，就是看不见路，一下雨下雾就像没开灯一样，妈的，一点穿透力都没有，净给别人好看了，自己什么都看不见。后来在网上买过philips的极劲光H7和IPF的X71，这两种做近光是比较合适的，色温不高，也不会很黄，穿透力够。极劲光更经济些，效果比ipf略差一点，不明显。推荐大家试试。远光和雾灯是H1的，由于灯泡的体积很小，不太会有什么花样，区别也不明显，philips的超劲光是我试出来还不错的，价格还不贵。现在我用：远光+雾灯用philips超劲光H1，近光H7用IPF的X71。用了很久了，不错的。如果没有原厂的HID总成，我坚决不会换HID。
5、开了一段时间后发现，虽然307的大灯高度可调，但没有什么实际意义，因为调到最高都感觉照得不够远，更何况调得更低了，照的距离大概差个30米的心理感觉。后来，想了个解决办法，把两个大灯总成都用那个什么扳手调高些，就正好合适了，最低的时候非常低，高的时候与地面接近0度的样子，一般我就用最高下面的两格的位置，又能照亮，又能看得更远。年检的时候就调到最低，免得他们拿灯来说事，我们这里一般灯高了都会让你现场交钱调，黑啊。。。。第一次年检时就遇到这个问题，我费了很大力气才告诉工作人员，这个车灯的高度是电子可调的，不需要他给我调。后来直接调到最低去年检。
6、机滤一直用原厂的，后来4s改了弗列加后，心里一直不爽，后来换了K&N机滤，做工不错，稍微贵点，130多大米一个。估计宝孚的机滤也还好。但假货多，怕自己不识货。
7、我一直坚持每次保养在维修车间和维修师傅一起，哪怕是几个小时。喜欢多看，多学，多问。现在小狮子有什么状况的话，自己能很敏感地感觉到。
8、1000公里后，用了97号油，感觉加速更有劲了，于是长期加97号油，再没喝过一滴93号油。70000公里后，用了红线的燃油添加剂，坚持每箱油都用，节气门脏得慢一些了。也不贵，就顺着用吧。