轻加油到９０
这脚油应当是轰得比较凶的时候
１００正常转速
１００时轰了点油
觉得ＹＧ８不一定有俺的９９年的ＹＧ２．３好看，最后来一张俺的老车，牛吧
我试完后，ＬＰ不试了，她说２．０就可以了，２．４的感觉交给我自己把握就行了
２．４试驾中专门在１００公里时速时试了２次急刹车，感觉不错，很稳，制动力充足, 刹车距离理想，和迈腾比较的话，车头点地感没那么强，感觉还是很满意，２．０的忘记试这项了．
２．４评价，因为试驾路段比较短，和２．０一样跑的路线，有上下坡，感觉２．４和２．０在市区跑动力．操纵感等差别不大，２．４并没有感觉比２．０更猛，只是在高速时２．４的动力会更强劲一些，还有同等速度情况下，２．０的转速有可能比２．４的要高一点点．
总体评价：市区正常行驶２．０就够了，２．４的少坐一个大人，感觉差不多！ＹＧ８的整体试驾让我觉得车整体性能还不错，但和锐志２．５和迈腾１．８Ｔ相比驾驶快感还是差不少，毕竟ＹＧ８的定位不是轿跑车，起步较稳（没有ＫＭＲ的抖动感），换挡在１．２挡切换时有一点顿挫感（较轻微），后面高档就基本没感觉，总的感觉还行，远远好于ＫＭＲ．２．０和２．４的车辆密闭性能比以前的车有进步，１００以下觉得安静程度还可以，２．４的上车后ＪＳＭＭ就放了音响，低音炮都有，感觉确实不一样，我这种不怎么关注汽车音响的人也觉得确实不错，就是要多花好多银子
不满意之处：挡位比老款而言不清晰，Ｎ挡和Ｄ挡不看着挂有时会搞错！（我试２．４是第一把也挂到Ｎ档了，先看了看再换的）；方向盘功能增加不少，但是变粗了，而且喇叭变重了，我不太喜欢．
其他想起什么再加吧．
ＴＨＥ ＥＮＤ！
最新评论