一
历时几个月,从CAD开始小小的设计,MAX建模.CAE分析.....再到锻造轮毂原型肧模再到后来的成型,几乎每个过程我都有参与。仅图一种自己动手的快乐。而且做出来的效果也很不错!
首先先看一下改装后的效果:
二
三
HRE分析图。
轮毂盖 ,要什么字都可以刻
设计结束.锻造轮毂6061-T6原型肧模.
切!切!切
四
8.5J 19寸.9.02公斤 好轻.(轮辐我要求厂家做厚了,如果照HRE方式挖去中心孔附近不用的铝块还能轻,8公斤可以作)
五
下图原厂轮毂轮胎和改装后重量对比.
每个轮毂加轮胎重量差在7公斤左右,4个轮子簧下重量可以少28斤.
下面是改装轮毂后的宝马夜景展示
六
七
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