属于进气初级改装,改装进气之后降低了进气阻力,发动机因为能吸入更多空气,同样达到改善燃烧的效果。也有说改装进
气后,降低了进气阻力,在低转速时进气失去了惯性,导致低转速扭力减小的,对高转速的提升还是明显的。冬菇头的价格几百
块能够搞定,安装难度也不大。
IHI vf33涡轮、难度有些大了
属于难度较大的进气改装,对动力提升最明显,需要专业的改装店支持,建议加装低压涡轮(压力维持在0.1-0.3),可以
省去中冷部分,对发动机寿命的影响也不大。同时需要修改ecu、节气门、喷油嘴、也需要改装排气部分。不过价格上就比较奢侈
了,花费大概会超过3W。
4出2出1的芭蕉前段
属于排气改造,4出2出1的前端排气设计可以减小风阻,增加发动机在高速状态下的性能。不建议改中段,这样会使排放不
达标,难过年审。因为是订做的部件,所以价格不详。
轻量化皮带轮
轻量化离合盘
设备轻量化也是汽车改装的一项必要工作,轻量化带来的是车身重量减少,油耗降低,加速更灵活。这些轻量化的东西价格
也是很玄乎的,都在几百到上千不等。
相关图片,来自某BBS...(不是我的车!)
上面的那辆车还改装了二次进气,点火线,电子整流器...二次进气现在没有很可信的数据,局原理分析是能省油的,点火线
也是改善点火的,电子镇流器其实就是一个大的电源滤波器,现在在日本台湾很流行,据说能改善汽车的电力环境。
吉利汽车隔音DIY初探及材料购买指南
咱们吉利车友对自己的车大抵是又爱又恨,其中最烦心的就是噪音问题。为使大家早日享受“两耳不闻窗外事,一心只
听天籁音”的安谧境界,经台湾改装专家指导,结合本人实践及网友的好经验,整理出本文,希望能对大家进行隔音DIY有
所助益。如有谬误之处,尚祈指出,以免误导之虞。
大凡汽车隔音,应该施工之处分别为:引擎盖、防火墙、车门、翼子板、顶棚、地板、尾厢。其中以前三项最为重要。
而我们的吉利车,顶棚钢板乃是韩国进口,比较厚硬,较之夏利车,坚固得多,高速行车也没有共振之虞;同样,地板也
是如此,再加上出厂已作了底盘防锈,隔音效果相当好。因此,以上两项最为艰巨的隔音工程可以省略(就这两点,就应
该感谢李书福两分钟)。其余的,就得花些功夫和心思了。
一:材料.
1、隔热隔音绵。有三层材料组成:无纺绒、玻璃纤维、背胶。阻燃、耐高热、可隔绝70%的噪音。
用于:引擎盖、防火墙、车门、尾厢。每车用3块。
2、隔音高泡海绵。黑色,弹性不高,阻燃,一般无背胶,买到有背胶的,算你走运。适宜厚度:1公分以下,5MM以
上。此物常用于隔音工程,如录音室、音响间、手术室……等。每车用2.5平方米。
用于:车门、顶棚、地板。
3、波浪隔音绵。厚度约1公分,其余特征同隔音高泡海绵。用途也一样。其特点是,不规则的波浪表面可将声波进
行杂乱反射,从而将中高频声音去除。
用于:引擎盖、防火墙、每车用2平方米。
4、消振垫。2-3MM厚,黑色,有背胶,手感沉重。特点:将其贴在钢板上,消除振动,专业隔音必备。每车用0.5平
方米。
用于:防火墙、翼子板、地板、尾厢。
5、D型条。用于车门边缘,隔音防水。每车用6米。
6、发泡剂。注于B柱及车架空腔内,抑制振动,增加刚度。每车用2-3瓶。
7、底盘防锈弹性胶。罐装喷漆,凝结后形成弹性胶,有防锈及隔音作用。
用于:手工不能触及之处,如防火墙之间隙、翼子板深层、底盘。每车用2瓶。
8、声音杀手。德国产品,罐装喷漆,乃业界最新成果,隔音效果极佳,施工方便,唯价格昂贵,市售300大元一罐,
非等闲人家能问津。如舍得使用,虽宝马亦不足畏也。每车用量根据你腰包的银子决定,最好3瓶。
9、胶水。最好的是隔音专用的520胶水(注意,不是502)。粘度极好,经久耐用,只是价格较高。也可用进口的
“立时得”万能胶代替,较为廉宜。每车用量为一个矿泉水瓶。
二:材料购买指南.
1、 隔热隔音绵。只有汽车装饰市场有卖,各地一般都有。60-80元一张。广东生产,故该地更便宜。
2、 隔音高泡海绵。音响工程公司、隔音隔热专业公司、居室装饰市场、汽车装饰市场多可找到。价格各地不同,
成卷买便宜。
3、 波浪隔音绵。同上。实在买不到的地方,可用普通地毯下面垫的波浪胶替代,但是它较薄,吸音效果略差。
4、 消振垫。只有汽车装饰、改装市场有卖。如果当地无货,可以找相关行业的老板订货,美国的最好,国产
的便宜,假以时日,都可买到。
5、 D型条。此物并非汽车专用,而是防盗门用的,故可以到卖防盗用品市场找到。价格约几块钱一米。
6、 发泡剂。装修市场有卖。
7、 底盘防锈弹性胶。做底盘装甲的公司及门市有卖,但此物为新产品,很多地方暂时没有。
三:施工要诀.
1、 引擎盖。先在引擎盖内面及波浪绵平的一面(有背胶的不用)涂胶,不待胶干就可粘上。然后再在波浪一
面涂胶,贴上隔热绵,形成复合层,里层隔音,外层隔热,吸音的同时阻止热量传导到漆面,使车漆更耐久。买不
到波浪绵的,直接粘贴隔热绵也可,只是在驾驶室内还可听到些少发动机声音。
2、 防火墙。原理同上。但需先将复合层粘好,然后剪出所需的形状,耐心地在管路纵横的防火墙粘好,一直
要贴到底部,否则功亏一篑。
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