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一
我是模型爱好者，又喜欢原厂S4的素雅风格，所以这台奥迪A4L的改装走的就是“S4一比一模型”路线。主要以外观为主，内部及动力也进行了提升。
一、首先回顾一下原车的模样：
二、改装开始：
稍稍有点样子了
屁股还是挺性感的
内饰部分，桃木拜拜了
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二
换成了金属饰板
这款后视镜相当给力
中了APR的毒
APR专业手术中
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三
APR心得：确实够力!平时D檔 并不会察觉有太大的差异，但是当需要动力的时候，换上S檔，接着你的小四就开始变身：贴背感就开始出现，基本上约略230匹的数据。
改装完成一半的样子
既然动力已经升级，这个让操控被封印的东西，就一定要换的了
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四
换装完成，非常满意
内饰基本搞定
排档头也一并更换，另外既然是1:1模型，S4的隐藏字样也必须到位
终于到了外观的部分
跟原车的乖乖脸说再见了
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五
这个前脸照”说明书”上制作的，还算基本一致，但S4该有的前下巴的金属板就...
贴上电镀膜。
接下来，口味重一点，该做手术了 (该倍适登B12套装避震 还有赛百龄四出排气上场了）
赛百龄排气的真空包装
各位可以发现，我的S4后保已经装上(烤漆功力值得一书! 赞一个!! )
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六
倍适登B12也已按装完毕
赛百龄上身
赛百龄的样貌
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七
谈一下感受：
先说说倍适登B12吧，这个套装避震器效果我是满意的。因为我平时并非极端开车的人，所以在市区的舒适度、还有性价比，我是非常满意的，够Q。操控性也够到位。
再说说赛百龄四出排气管，由于和台湾总代理REMUS的王兄有着十年的交情，所以没有其他想法，只有REMUS一个选择。但是王兄告诉我，大陆贩卖的四出REMUS都是X货，要嘛就选双边单出的REMUSE。但是这次改装主题是1:1S4车模，所以只好选择旗下同一个公司的SEBRING赛百龄的双边四出了。
APR小游调整好后 立马上路试车。符合我的需求，不会吵，也低沉，很好!
下面是最终完成后的效果展示：
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