打开5000元的天窗,听虚荣心在鼓掌。
当初决定买车时就对天窗伤透了脑筋,加,还是不加?这是个问题。有人说带天窗好,有人说那纯属多余。就是最后决定买带天窗的,也多是虚荣心在作怪,总觉得带那玩艺儿才够档次。直到前几天在书店看到一本关于汽车美容的职业培训教材,我才知道——原来天窗还有那么多好处。
第一个好处就是“换气”。根据空气动力学原理,汽车在行驶过程中,在天窗顶部的气流会对车内形成负压,将车内污浊的空气抽出。而不会像开侧窗那样直接进风,将尘土卷入。污浊的气体从天窗被抽走后,从进风口补充进来的是经过过滤的新鲜空气。
第二个好处是“节能”。夏季,尤其在南方,阳光暴晒下的车内温度高达60多度,利用天窗的“负压换气”来降温,比使用汽车空调降温的速度快2~3倍,有效节能30%。
第三个好处是“降噪”。高速行驶时,打开天窗通风比打开侧窗通风要降低噪音,而且还不怕胳膊给吹得生疼。
第四个好处是“防雾”。车内外温差大时,前风挡玻璃容易形成雾气,打开天窗至后翘位置,可轻易消除雾气。
其他好处诸如,开阔视野,亲近自然,方便摄影,提高档次,增加美观。
可见,即使是一部好车,也只有通过车主不断地学习和发现,正确地操作和使用,及时地维修和保养,才能更好地驾驭和享受,使之成为值得信赖的旅行“家”。
减配的仪表盘。“一汽”缩水成了“一气”,小气。
后侧窗上部镀铬亮条曲线不够圆滑(见图中箭头处)。
刹车时有异响。刹车抬起脚踏板时发出“嘎嘎”的声音,比转向灯的提示音还响。
为什么4S店用来陪嫁的东东都是些垃圾?!瞧瞧这所谓原厂的脚垫,是如此的叫人泄气,而且还没有后排中间座位的(只有四片)。
倒车时,后视效果不理想。
如何改善呢?是去掉后排第三头枕,还是降低后尾箱高度?哪样都有点儿舍不得,要知道,全靠那性感的PP来赚回头率呢!看来熊掌和鱼的确不能兼得。为了安全起见,还是加装倒车雷达吧!“这是必须的”(刘大脑袋说)。
4S店加装真皮时把安全带装扭了。
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