现在HellaFlush已经成为了一个国际化的改车潮流，越来越流行，越来越被大众所接受，无论类型车种贫富贵贱，HellaFlush已经趋向为一种品味的认证。本次所介绍的高尔夫6走的就是HellaFlush风，并不仅仅如此，还追求更高的品质。下面让我们一同欣赏下吧
今天的主角是这辆白色涂装的6代两门版高尔夫，外观上这辆改装高6做到了干净的效果， 气动悬挂带来了非常低Offset，满足了视觉上贴地的感觉，配合宽轮毂造就了HellaFlush一个首要的外观因素。这项改装不一定非要要ET值很大的轮毂，加垫片等方法也可以使轮毂的ET值变大，这样就可以造成一种外抛的感觉。
Stance-轮眉与轮毂能达到的尽可能最小的间距。这项任务是由改装避震完成的，也不一定需要搅牙避震，也可以用气动避震来达到想要的效果，（用气动悬挂的好处是在一些比较糟糕的路段可以暂时的升起底盘以免造成刮坏底盘的尴尬）甚至是任何能让车低的方法都可以被接受。
Camber（倾角）调校。基本前后外倾角都要调到一定负数以上的角度来增大轮胎轮毂和叶子板在运动时不被刮蹭的中间的空隙。有些后悬挂是非独立悬挂的车倾角需要用倾角螺丝,垫片来调，而且并不能调很大。 调完倾角之后轮眉需要内卷和外扩（Fender rolling or pullin)。这就需要用专门的Fender roller工具来完成，只有配合轮眉的内卷和外扩，以及变态的Camber设定，才能有HellaFlush中轮毂边与轮眉的超近距离的效果。
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