转眼之间新+已经7个月大了，作为全国第一批车主，很惭愧，里程只有区区5000KM出头，但毕竟相处了这么长时间，对小+的感情那真是犹如滔滔江水连绵不绝，又好似黄河泛滥一发而不可收拾。

趁着天好，给小+洗个澡，看造型不错，来个定妆照。

小+的原装鞋子，越看越喜欢，百看不厌。福特LOGO和螺母可都是原装的哦，质量那是一级棒~

经过多次甄选，终于确定了这种扶手箱，好处有以下几点：

①.最主要的一点，不会妨碍手刹和挂档，请各位仔细看一下扶手箱头部与手刹的角度位置。

②.米色与小+内饰风格相符合，浑然一体

③.造型好看一些（感觉胖胖的那种像个马桶，瘦瘦的那种像个鸭子头，各位已经安装了的不要骂我~）

④.手感舒适，整体材质为与++内饰相当的硬塑料，扶手面为皮质（真皮还是太空皮就不知道了，反正很舒服），而且可以滑动拉长，开车的时候拉长将胳膊放在上面，停车的时候收回，不影响拉手刹。

⑤.安装简单，不用破坏车内任何物件，直接卡到储物槽上就行，但感觉有点松，我就贴了一圈3M胶带，这样就很牢靠了。

后备箱电镀亮条，感觉还不错，但有的朋友不喜欢，见仁见智吧~


 

下面简单谈谈7个月来小+的使用心得。

①买对车了，真的不后悔，作为全国第一批小白鼠，经历了新+论坛的风风雨雨，我深有感触。

②小+的驾驶感在同级车里面绝对是出类拔萃的，发动机调教不错，噪音低。方向精准，在电子助力的协助下如鱼得水，轻松穿梭于车水马龙的大街小巷。

③内饰充满时尚科技感~，百看不厌，而且大多是内饰都是既好看又使用，属于秀外慧中，而不是绣花枕头。

④油耗低，1.3MT时尚型，从没上过高速，从没连续跑路超过90公里，每天忙碌于拥挤的城市道路上，油耗最高6.8，最低6.2，驾驶水平一般的我，对这个油耗已经很满意了。

⑤正如汽车之家编辑所说，与日系车相比，她的人性化还不够。比如，大部分内饰采用硬质塑料，手感不佳；车窗调节按钮过于靠后，7个月了我仍然感觉不是很舒服；明显忽略了后排乘客的舒适度（虽然小+车主大部分都是两口三口之家，后排用的少），与飞度锋范的差距不小。

⑦说说后防撞梁。虽然我认为后防撞梁的存在与否，并不能决定行车的安全，但我认为厂商和展商的做法仍然很不妥。在汽车销售竞争如此激烈的今天，任何一点把柄都会成为竞争对手攻击的目标，任何一点小毛病，都能在网络推手五毛党们的煽动下化成轩然大波。不装后防撞梁可以，因为防撞泡沫完全可以达到国内安全碰撞标准，但你不能搞表里不一，无论是有意或是无意，长安福特都需要反思。如果是有意，那是诚信问题；如果是无意，那就是整个福特销售系统的管理沟通很不完善。