一
日本大厂Nissan当初在开发R35 GTR的时候,以世界最速为目标并且试图打造一台适合任何类型驾驶、任何时间与任何地方的全方位高性能跑车。后来,产品经历几年的市场检验,姑且不论最速与否,其他方面的确做得不错。
这一代、型号R35的Nissan GTR,到了2013年更为进化,并在德国纽柏林赛道(Nurburgring)成功创下7分18秒06的新纪录,高速稳定性与再加速能力增强,百里加速更缩短至2.7秒,几乎令所有量产超级跑车望尘莫及。
2013年款式的Nissan GTR能有如此进步,乃拜轻上15%、三菱重工开发的轻量化中空钛合金气门、多孔式燃油喷嘴、全新改良型油底壳供油泵浦等更新。底盘部分,Nissan将前轴部分仔细改良,修正前轮悬吊的转向舵角、于避震器下锁点连结转向三脚架处更换可调式偏心螺丝,除了增加热血车主们自由调整的灵活性外,高速稳定性也获得提升。
二
眼前这台哑光金色贴膜的东瀛战神,车主对于动力与操控等方面尚未有觉得不足之处,因此决定先走视觉系路线,除了全车贴膜外,轮圈选用D2Forged、型号CV8的21寸内凹款式,圈面采用亮黑色涂装处理,车身的贴膜由美国纽约(New York , USA)的专业厂Phenomenal Vinyl操刀,车顶与尾翼等处保留黑色元素,完整度极高。
三
轮胎采用的是马牌高性能跑胎给车轮也有力的支撑
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