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08款骐达全车可视及四路行车记录仪改造成功

2014-12-06
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 骐达加装全方位摄像头,这套系统考虑到老婆以后要常开这车才装上的,她开车的时候只要后视镜看到没车直接并道,好几次都把别人的车逼停了,后视镜有盲区。另外一个就是为了解决行车记录仪的问题,普通行车记录仪只能记录正前方的录像画面,这个可以记录前后左右四个方向的。下面把我改装的过程整理出来供大家参考:



左后视大画面,左下角的摄象机图标代表这个通道正在录像

右后视大画面,装这套玩意主要是看中了它的4路同时录像功能,比一般的行车记录仪要强大许多。这也是为什么摄像头我没有选用侧前视的方案,毕竟侧后来的事故纠纷要多一些,而且停车的时候方便观察后轮和马路牙子的距离,可以防止擦胎擦轮毂

后视效果


倒车画面,右面的图可以自己调整每个通道画面的位置,倒车的时候车子周边情况一目了然

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外后视镜片的拆卸难度完全出乎我的意料!实践证明,网上的拆解方式都是错误的!极易造成镜片破损

1.将后视镜向右上调到顶,方便从镜片底部探入工具拆解
2.按图片解说操作即可拆下镜片


电动后视镜的内部构造,08款没有预留电加热和转向灯接口.车内的车头有预留位置但是没有布线。这是拆掉镜片后面的黑色支架后看到的镜片调节机构,其实没必要拆这里,只需要拆掉镜片即可。我第一次拆解的时候直接把这个拆掉了


这里的白色盖子拆卸需要用点巧劲,先用软性撬棒从正下方撬起,然后手指甲从两侧缝隙处插入向身体侧均匀用力拔即可拆掉.然后卸掉这3颗10MM的螺栓就可以了

车门内饰板的拆卸没有什么难度,以前作自动升降窗的时候施工过,所以这一次轻车熟路10几分钟就搞定了。整个内饰板就只有2颗10mm的螺栓固定,其他地方都是卡扣结构,用力往外拉就行了

车内-〉车门-〉外后视镜的走线管路。这里比较折腾人,空间小,线束多,穿线的时候要小心不要影响到原有的管线,也不要强拉硬拽防止线路损伤

线把软管两头拔出来,然后穿一根扎带(细铁丝也行)过去,然后用胶带将线与扎带包紧,用扎带慢慢的把线路带过去

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穿到门外之后,用同样方法将线路穿到后视镜盖内。注意门板内靠近玻璃的部位走线的时候要沿着后视镜电机控制线走,否则容易出现卡玻璃的问题

这里烦死我了!头子这么细还不好过去,而且左边那根宝马插头接触不好,一会有信号一会没信号,折腾了我2个多小时反复查原因才搞明白是插头部分接触不良,装好以后还是偶尔出现无信号的问题。后来找卖家又要了一根备用


另外一边的门,有了前面的经验这里就容易多了

另外一边的门,有了前面的经验这里就容易多了
 

悲催的事来了,实现估计不足,以为可以不彻底拆后视镜的情况下完成打孔和摄像头的安装,结果发现必须要拿下来才好测量距离,以及打孔

继续研究,拿出摄像头来反复量尺寸,比划来比划去希望找到最佳打孔位置

打孔位置初步确定了,画好开孔位置,准备打孔

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画好一个以后,另一个比照着也在对称的位置画了一个开孔标记

反复比对修正,确保对称了。实际后来装车的时候发现,右边的还是比左边的偏差了1mm左右。不对称的话影响4画面以及倒车画面的效果

开孔


不算完美,但也凑合。开的孔略微大了一些,电钻速度太快,导致阻燃材料的胶壳熔了一点,冷却后孔径也略微变大了些

摄像头也装上了,按我的理解摄像头应该是正对后方,于是就按正对后方的角度固定好了

然后用热熔胶固定做防水处理,事后证明这是个严重的错误!因为装上车以后还需要调整摄像头角度的……,后面就为这个反复拆装了3次后视镜

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先把原来的倒车摄像头的线路都拆了,新摄像头的接口不一样,原来的摄像头用不上了

这个是原来的摄像头,广角效果要比新的好,但是弱光照条件下没有新摄像头清晰。新摄像头不是专车专用的,被卖家忽悠了!

重新规整了一下备胎那里的线路,规划好了新线路的走法。这次争取走正规一些,原来的摄像头布线有些偷懒没有走原车管线


这就是新摄像头了,接口是宝马头,比老的方便一些,电源是由监控主机供电的

因为不是专车专用的摄像头,又把以前拆下来的原车倒车灯翻出来,准备用它改造一下。比划了一下位置大致确定了摄像头的固定位置

用热熔胶固定的,事后发现这又是一系列错误中的一个!摄像头沾反了!后来又花了半个多小时拆开重新粘


前摄像头是最省力的,本打算装到前保险杠上,但是已经连续奋斗了几个小时,又累又饿实在是没劲折腾了,于是偷个懒暂时装到前挡风玻璃上,走线没难度,拉开胶条掰开A柱的饰板就看到线槽了
 

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反正是临时的,也懒得固定了,3M胶贴一下算了

这张图量的是右转向灯信号,因为维修手册上查不到相关资料,只能自己用万用表找了

找到了,就是这个端子!会有间断的12V正电压输出。注意看电压,才10.08V了,我还没注意,其实是因为装车时间太久了,把电瓶的电放亏了

全部布线完毕,把线简单的规拢一下用胶带临时固定,稍后会用捆扎带固定到车架上

最初是准备将主机放在这里贴在车梁上,比划了一下位置刚刚好

最终效果图。安装位置还行,从前面看基本看不到

蹲下来可以看到有摄像头,站着看是看不到的

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后面的摄像头,装歪了一些


前摄像头,不太显眼。等以后有闲的时候再改到前保险杠

最终的固定位置,发现发热太厉害了,不敢放在饰板内,那里面线路太多,搞不好自燃了就麻烦了!其实是我没发现问题~~~ 为什么那么热呢?原来是我接错了电源线!应该接ACC电源的,也就是关掉电门以后就没电,而我接的是常电端子,车熄火锁好以后它还在工作!气温本来就高,车内温度更高,在加上持续工作10个小时~~~~

简单测试了一下效果,这是打左转向灯时的效果。左边大图显示的是左后视,主要是看车轮,以后不怕擦到道牙子~右上是前视,右下是后视

这是打右转向灯时的效果。右边大图显示的是右后视,左上是前视,左下是后视

开双闪灯的时候显示左右后视+前视

倒车的时候大图显示倒车后视摄像头的画面,右边的拼接图显示前后左右的模拟360度拼接全景画面

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功能设置菜单


 

又有一个惊奇发现


摄像头因为安装位置比较不容易受到雨滴影响,对雨雪天气的行车安全还是有很大帮助的

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