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一
现在越来越多的车友对车辆的舒适性和音响的音质有自己一定的要求，生活不再是“将就”就可以了，生活要的是“精致”！
车主在提车之前就已经把隔音和音响方案确定好了，刚刚提完亮光红索兰托，就赶紧来做全车隔音和全套音响改装升级。
看看我们新索的样子吧：
对于喜欢听温暖、细腻的发烧人声的车友来讲，以色列摩雷喇叭是最适合不过的了。
整套配置的性价比非常突出：
主机：原车华阳DVD
前声场喇叭：以色列摩雷6.5英寸套装喇叭听宝6
后声场喇叭：RSTM 6.5英寸同轴喇叭 P628
超重低音：美国钻石12英寸低音喇叭D112
功放：国产精品卡莱4路功放AF200，两路推前声场，两路桥接推低音
系统配置图如下：
隔音材料是目前市场上品质最好、环保的DOUBLE顶级隔音止振王，纯天然丁基橡胶材质，环保，无异味，－40摄氏度~180摄氏度都可正常使用。
方案早就已经确定了，马上开始施工：
起亚中高端系列车型的车门内层钢板全部是一体冲压成型，用料非常扎实。
拆下来的四个门板整齐有序地放置在专用门板架上面，以免弄脏、损伤。
原车配置的是6.5英寸的纸盆喇叭：
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二
从喇叭上的标签上可以看出此喇叭的功率仅为20W，OEM的，生产厂家不详。
保险杠和裙边采用黑色塑料，看上去凭添了几分“野性”，而且相对于“娇气”的漆面相比，轻微的碰撞、擦刮都不会留下痕迹，省去了不少的补漆费用。
做引擎盖隔音时，需先拆下原来引擎盖上的装饰毡板，然后粘贴隔音材料：
隔音材料粘贴完毕，再装回装饰毡板。
U形槽隔音，可以降低发动机噪音。
按顺序先拆除雨刮器，再拆除装饰塑料板，即露出U形槽。
在U形槽中粘贴DOUBLE顶级隔音止振王材料。
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三
四个车门全部是做双层隔音，以达到最佳的隔音效果：
尾厢隔音开始，先拆开两侧装饰塑料板和底部装饰板。
拆下的尾厢左侧塑料装饰板：
尾厢隔音施工中，技师在粘贴DOUBLE顶级隔音止振王。
后翼子板、轮弧隔音和尾厢隔音一起进行。轮弧隔音可以大大降低轮胎噪音，非常关键。
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四
后翼子板处，里面有大部分是狭窄的空腔，隔音材料粘贴不到，所以我们注入泡沫填充剂，加强隔音效果。
前翼子板隔音需要拆下轮胎上面的半圆形沙板，然后再伸手进去粘贴隔音材料，里面光线太暗，即使是白天仍然需要用手电照明。
隔音完工之后，开始音响改装。
喇叭全部是原位安装，前门的中低音喇叭安装在车门喇叭位，高音安装在玻璃三角板位。
由于备胎采用悬挂的方式置于底盘下面，这样节省了尾厢空间，索兰托的尾厢显得非常宽敞。
尾厢底板下面还有一个非常大的储物盒，揭开底板就可以看到。此次我们改装时，把低音炮和功放设计安装在这个储物盒内，以达到无痕改装的效果。
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五
技师正在现场制作低音箱。
用中密度纤维板制作的低音箱，外表再包上一层与原车风饰颜色一致的绒布。
安装好低音喇叭和功放：
再盖上原车尾厢底板，你将看不到任何改装痕迹。
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