写在前言

----------------------------------------------------是什么驱使我下定决心换颜色？----------------------------------------------------

第一 也是最主要的原因就是K5的白色已经烂大街了，不可否认，K5这种流线型的车最适合的就是白色，黑色的全景天窗，黑色的内饰，强烈的黑白对比，处处在凸显着它的运动气息。但是问题来了，实在真是太多了，早就审美疲劳了，每次在路上遇到跟自己颜色一模一样的车的时候，都深深“刺痛”着我的心，让你本来运动的气息在各种一模一样的同胞面前一点都凸显不出来。

第二 前后保险杠由于是塑料件，跟车体难免会有色差【当然不可否认，也是可以做到跟车体一个颜色，但是时间长了呢？】想必大家提车的时候看着前后保险杠跟车身的色差那是多么的无奈。

第三 常言道，常在湖边走哪有不湿鞋，开在路上难免会有磕磕碰碰【就像我前几天，停在那等红灯都能被人追尾，这是你能改变的了的吗？】，今天前门磕一下，重新喷一个漆，明天后门磕一下，再喷一下漆，后天又机顶盖上被人划了一道，再喷一遍漆，然后你会发现，你的车成花脸猫了。当然，有人会说，颜色喷不对，让他重喷啊。对，可以让重喷，但是你能耗得过对方吗？你想你的车一直放在重喷吗？反正我是受过这个苦！而且是苦不堪言。

第四 三个字“烂大街”，对，还是烂大街，尼玛，你能让我在路上看见一辆别的颜色的车吗？无力吐槽...

-----------------------------------------------为什么会选择全车喷漆，而不是全车贴膜？-----------------------------------------------

这么说吧，一个是只可以远看，一个可以凑近了细细品味的，而且膜跟漆呈现出来的质感是完全两样的，我觉得，膜只可以存活在照片中，漆可以在现实中显现。当你拉开车门的看到贴纸的边封时，档次就开始直线往下掉。而且我以前车就是局部贴膜，直线的贴的都挺好，有弧度的，像后视镜这些，没过多久该翘边的翘边，该裂开的裂开，无法直视。

当然也有人会说，如果是贴膜卖车的时候直接撕掉还是原厂漆，重新喷过漆后卖出去没原厂漆值钱。这是事实，但是是要看你怎么想的，如果你这车买回来准备两三年之内就卖掉换车，只是为了图一时的爽，那就贴膜吧，反之，则可以考虑喷漆这种视觉效果更好的方案。我车也有特殊情况，因为我车整个右半部分都重新喷过漆，坑爹的4S店没做好保护措施，胶条和雾灯罩上都喷到漆了，这种情况人家一看就是重新喷过漆，所以综合下来我就选择了喷漆

--------------------------------------------------------为什么会选这个颜色？----------------------------------------------------------

其实我想要的是蓝色，有一次在停车场看到了一辆宝马4系的蓝色，真是帅啊，想着以后自己也要搞成这个蓝色。但是理想与现实往往是有差距的，当我看到整车喷完漆后呈现在我面前的是紫色而不是蓝色的时候，心碎了，这尼玛不是我想要的颜色啊！说好的骚蓝呢？怎么成紫色了？ 不过现在也释然了，其实紫色也另有一番风味，最起码你在路上是绝对不会碰到一模一样的小5，就凭这点就能满足我的虚荣心。 但是我是一个有强迫症的人，达不到要求誓不罢休啊，以后必定是会再次折腾，可能是在明年，也可能是在后年......

废话说完了...可以上图了...

这套图我一共花了两天时间，第一天自己借了同事的60D 自己拿去拍了一些，毕竟是新手啊，拍的照片还是菜了点，所以后来又死乞白赖的缠着我同事【绰号：伟哥】让给拍了两组照片，后两组就是他拍的，人比人气死人......

上图咯......我不说话，只发图！ 

---------------------------------------------------------------先发自己拍的菜鸟图-----------------------------------------------------