雨燕不知不觉中已经1000km了 说说感受吧 够了700km我就有点开始暴力了 感觉这车确实不错 除了掉头半径大点 小毛病还没有出现过 因为我怕积碳太多我每到500km就会拉拉“高速”当然不是疯狂的高速 因为磨合期间我换挡转速在1800-2000 这样很省油 但是积碳也随之产生了 因为明显感觉发动时间有点延长 所以我就找条好跑的路 每次换档2000 1-5都是 但不是到了2000就换档 保持2000-2500之间每个档位行驶一段 也是看档位而定时间长短 好处原理别问我 我的观点就是稳定中出性能 你对它好在关键时候它就不会亏待你

下面上小燕子的包围对比

弟兄的包围改装

注意看轮胎

注意看排气 回压非直排（还是为了低调）

两只燕燕作对比  轮胎 包围对比

优点

1.省油 因为是自己的车开得比较仔细 油耗就不说了免得说我是托 油耗是技术和路况决定的 我占后者优势
2.内饰 简洁的内饰 加上人性化的设计（多功能方向盘、后备箱照明灯、中控锁、电动后视镜等等吧）
3.音响 个人比较满意 4大2小  共六个
4.防盗 配备了电子防盗 遥控钥匙 比较安心
5.雨刷 前后都配备了雨刷器 和喷嘴 下雨天比较方便 而且后窗还有电加热（自动断电保护电瓶）
6.助力 电动助力 指向性好（仅代表个人感受）
7.空间 只是车比较高  感觉头顶不是很压抑（仅代表个人感受）后排座按比例放到比较实用 好放东西
8.发动机 1.5的不错 声音还可以  算是比较小的  太好的车没开过 只代表个人意见

缺点

1.装配工艺太差 后玻璃左边大于右边  差距明显  前引擎盖不严 可能是我中标了 有一指宽 首保看能不能调
2.由于车高身子短  前玻璃比较竖直 感觉离眼球太近 现在习惯了
3.皮薄 这是日本车的通病 注意安全
4.没有自动落锁功能 大家切记上车落锁 特别在市区或者偏僻小道 为了你和物品的安全 不要在后备箱放贵重物品
5.有时熄了火忘关玻璃   又得拧钥匙 油泵又要工作一次 车又要自检 比较麻烦 不想东线路  
  看看有没有高手可以刷电脑解决一下  这样就完美了
6.起步肉  这是高转速发动机决定的 不舍得给油就只能慢慢起步 一开始不熟好熄火  现在好多了



 

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